| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 211,680円 (前月比0円 変動率0%) |
344,000円 | 157,080円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024年12月 | 2011年 (平成23年) | 赤系 | ブレイド ヒョウジュン | 6万〜7万キロ | 177,240円 |
| 2024年12月 | 2011年 (平成23年) | 赤系 | ブレイド ヒョウジュン | 6万〜7万キロ | 177,240円 |
| 2024年10月 | 2007年 (平成19年) | シルバ系 | ブレイド ヒョウジュン | 6万〜7万キロ | 157,080円 |
| 2024年7月 | 2009年 (平成21年) | シルバ系 | ブレイド G | 6万〜7万キロ | 171,360円 |
| 2024年7月 | 2011年 (平成23年) | 黒系 | ブレイド G | 6万〜7万キロ | 262,300円 |
| 2024年7月 | 2008年 (平成20年) | シルバ系 | ブレイド マスター | 6万〜7万キロ | 344,000円 |
| 2024年7月 | 2009年 (平成21年) | 黒系 | ブレイド G | 6万〜7万キロ | 192,360円 |
| 2024年6月 | 2011年 (平成23年) | 黒系 | ブレイド ヒョウジュン | 6万〜7万キロ | 210,000円 |
| 2024年6月 | 2009年 (平成21年) | 黒系 | ブレイド Sパッケ | 6万〜7万キロ | 235,200円 |
| 2024年6月 | 2010年 (平成22年) | シルバ系 | ブレイド Sパッケ | 6万〜7万キロ | 204,120円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2007年 (平成19年) | 66,000km | 187,000円 | 187,000円 | 187,000円 |
| 2008年 (平成20年) | 67,000km | 400,000円 | 400,000円 | 400,000円 |
| 2009年 (平成21年) | 64,000km | 280,000円 | 204,000円 | 237,667円 |
| 2010年 (平成22年) | 69,000km | 243,000円 | 243,000円 | 243,000円 |
| 2011年 (平成23年) | 64,500km | 305,000円 | 211,000円 | 244,250円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 13年落ち | 64,500km | 305,000円 | 211,000円 | 244,250円 |
| 14年落ち | 69,000km | 243,000円 | 243,000円 | 243,000円 |
| 15年落ち | 64,000km | 280,000円 | 204,000円 | 237,667円 |
| 16年落ち | 67,000km | 400,000円 | 400,000円 | 400,000円 |
| 17年落ち | 66,000km | 187,000円 | 187,000円 | 187,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。