| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 1,626,564円 (前月比0円 変動率0%) |
2,363,480円 | 966,540円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年2月 | 2018年 (平成30年) | 白系 | C-HRハイブリッド G_LED_Ed | 5万〜6万キロ | 966,540円 |
| 2025年1月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 赤系 | C-HRハイブリッド S_LEDパッケ | 5万〜6万キロ | 1,072,450円 |
| 2024年12月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 黒系 | C-HRハイブリッド G | 5万〜6万キロ | 1,219,300円 |
| 2024年12月 | 2010年 (平成22年) | シルバ系 | C-HRハイブリッド S | 5万〜6万キロ | 1,660,750円 |
| 2024年10月 | 2023年 (令和5年) | グレー系 | C-HRハイブリッド S_GRスポーツ | 5万〜6万キロ | 2,363,480円 |
| 2024年10月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | C-HRハイブリッド G | 5万〜6万キロ | 1,265,580円 |
| 2024年10月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 黒系 | C-HRハイブリッド G | 5万〜6万キロ | 1,219,300円 |
| 2024年10月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | C-HRハイブリッド G | 5万〜6万キロ | 1,551,550円 |
| 2024年10月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | C-HRハイブリッド G | 5万〜6万キロ | 1,647,100円 |
| 2024年10月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | C-HRハイブリッド S_GRスポーツ | 5万〜6万キロ | 2,093,000円 |
| 2024年10月 | 2010年 (平成22年) | シルバ系 | C-HRハイブリッド S | 5万〜6万キロ | 1,660,750円 |
| 2024年9月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | C-HRハイブリッド S_GRスポーツ | 5万〜6万キロ | 2,134,400円 |
| 2024年9月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | C-HRハイブリッド Gモードネロセーフプラス2 | 5万〜6万キロ | 2,060,800円 |
| 2024年9月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | C-HRハイブリッド S_GRスポーツ | 5万〜6万キロ | 2,054,360円 |
| 2024年9月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | C-HRハイブリッド Gモードネロ | 5万〜6万キロ | 1,731,730円 |
| 2024年9月 | 2021年 (令和3年) | 青系 | C-HRハイブリッド S_GRスポーツ | 5万〜6万キロ | 2,334,040円 |
| 2024年9月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | C-HRハイブリッド G_LED_Ed | 5万〜6万キロ | 1,410,500円 |
| 2024年9月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | C-HRハイブリッド G | 5万〜6万キロ | 1,838,200円 |
| 2024年9月 | 2016年 (平成28年) | 緑系 | C-HRハイブリッド G | 5万〜6万キロ | 1,254,900円 |
| 2024年7月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 黒系 | C-HRハイブリッド G | 5万〜6万キロ | 1,226,420円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2010年 (平成22年) | 56,000km | 1,825,000円 | 1,825,000円 | 1,825,000円 |
| 2016年 (平成28年) | 57,500km | 1,410,000円 | 1,253,000円 | 1,331,500円 |
| 2017年 (平成29年) | 54,500km | 1,705,000円 | 1,550,000円 | 1,627,500円 |
| 2018年 (平成30年) | 52,666km | 1,810,000円 | 1,086,000円 | 1,439,333円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 53,000km | 2,320,000円 | 1,205,000円 | 1,612,286円 |
| 2020年 (令和2年) | 54,500km | 2,233,000円 | 2,020,000円 | 2,126,500円 |
| 2021年 (令和3年) | 56,333km | 2,537,000円 | 2,065,000円 | 2,292,333円 |
| 2022年 (令和4年) | 52,000km | 2,240,000円 | 2,240,000円 | 2,240,000円 |
| 2023年 (令和5年) | 50,000km | 2,569,000円 | 2,569,000円 | 2,569,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 1年落ち | 50,000km | 2,569,000円 | 2,569,000円 | 2,569,000円 |
| 2年落ち | 52,000km | 2,240,000円 | 2,240,000円 | 2,240,000円 |
| 3年落ち | 56,333km | 2,537,000円 | 2,065,000円 | 2,292,333円 |
| 4年落ち | 54,500km | 2,233,000円 | 2,020,000円 | 2,126,500円 |
| 5年落ち | 52,666km | 2,320,000円 | 1,370,000円 | 1,680,167円 |
| 6年落ち | 53,000km | 1,810,000円 | 1,205,000円 | 1,479,000円 |
| 7年落ち | 54,333km | 1,705,000円 | 1,086,000円 | 1,447,000円 |
| 8年落ち | 57,500km | 1,410,000円 | 1,253,000円 | 1,331,500円 |
| 14年落ち | 56,000km | 1,825,000円 | 1,825,000円 | 1,825,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。