| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 1,163,161円 (前月比0円 変動率0%) |
2,755,400円 | 191,520円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年1月 | 2000年 (平成12年) | 緑系 | チェイサー ツアラーV | 7万〜8万キロ | 2,169,360円 |
| 2025年1月 | 2000年 (平成12年) | 白系 | チェイサー ツアラーV | 10万〜11万キロ | 2,212,600円 |
| 2024年12月 | 1999年 (平成11年) | パール系 | チェイサー アバンテ | 12万〜13万キロ | 210,840円 |
| 2024年11月 | 1999年 (平成11年) | 緑系 | チェイサー アバンテ | 5万〜6万キロ | 590,820円 |
| 2024年11月 | 1999年 (平成11年) | シルバ系 | チェイサー アバンテ | 13万〜14万キロ | 191,520円 |
| 2024年11月 | 1999年 (平成11年) | 緑系 | チェイサー ツアラーV | 15万〜16万キロ | 1,992,900円 |
| 2024年7月 | 1999年 (平成11年) | 緑系 | チェイサー ツアラー | 2万〜3万キロ | 514,280円 |
| 2024年7月 | 1999年 (平成11年) | Dグリン系 | チェイサー ツアラーV | 10万〜11万キロ | 1,810,900円 |
| 2024年7月 | 1999年 (平成11年) | パール系 | チェイサー ツアラーV | 16万〜17万キロ | 1,833,650円 |
| 2024年6月 | 1999年 (平成11年) | シルバ系 | チェイサー ツアラー | 7万〜8万キロ | 390,440円 |
| 2024年6月 | 1999年 (平成11年) | パール系 | チェイサー ツアラーVグランドパッケ | 10万〜11万キロ | 441,180円 |
| 2024年6月 | 1999年 (平成11年) | 白系 | チェイサー ツアラーV | 12万〜13万キロ | 2,755,400円 |
| 2024年6月 | 1999年 (平成11年) | 緑系 | チェイサー アバンテ | 17万〜18万キロ | 263,160円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 走行距離 | 使用年数 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 20,000km 〜 29,999km | 25年落ち | 598,000円 | 598,000円 | 598,000円 |
| 50,000km 〜 59,999km | 25年落ち | 687,000円 | 687,000円 | 687,000円 |
| 70,000km 〜 79,999km | 25年落ち | 2,358,000円 | 454,000円 | 1,406,000円 |
| 100,000km 〜 109,999km | 25年落ち | 2,405,000円 | 513,000円 | 1,636,000円 |
| 120,000km 〜 129,999km | 25年落ち | 2,995,000円 | 251,000円 | 1,623,000円 |
| 130,000km 〜 139,999km | 25年落ち | 228,000円 | 228,000円 | 228,000円 |
| 150,000km 〜 159,999km | 25年落ち | 2,190,000円 | 2,190,000円 | 2,190,000円 |
| 160,000km 〜 169,999km | 25年落ち | 2,015,000円 | 2,015,000円 | 2,015,000円 |
| 170,000km 〜 179,999km | 25年落ち | 306,000円 | 306,000円 | 306,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。