| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 1,896,030円 (前月比0円 変動率0%) |
3,292,200円 | 301,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年2月 | 2021年 (令和3年) | シルバ系 | クラウンハイブリッド S | 5万〜6万キロ | 2,534,600円 |
| 2025年1月 | 2011年 (平成23年) | パール系 | クラウンハイブリッド HV_Gパッケ | 5万〜6万キロ | 981,670円 |
| 2025年1月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | クラウンハイブリッド HVアスリートS | 5万〜6万キロ | 2,364,400円 |
| 2024年12月 | 2017年 (平成29年) | シルバ系 | クラウンハイブリッド HVアスリートS | 5万〜6万キロ | 1,801,800円 |
| 2024年12月 | 2011年 (平成23年) | パール系 | クラウンハイブリッド HV_Lパッケ | 5万〜6万キロ | 301,000円 |
| 2024年12月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | クラウンハイブリッド アスリートS_Jフロンティア | 5万〜6万キロ | 2,035,960円 |
| 2024年12月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | クラウンハイブリッド RSアドバンス | 5万〜6万キロ | 2,757,240円 |
| 2024年12月 | 2015年 (平成27年) | シルバ系 | クラウンハイブリッド HVアスリートS | 5万〜6万キロ | 1,267,360円 |
| 2024年11月 | 2020年 (令和2年) | シルバ系 | クラウンハイブリッド S_Cパッケ | 5万〜6万キロ | 2,263,200円 |
| 2024年11月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | クラウンハイブリッド RSアドバンス | 5万〜6万キロ | 2,532,760円 |
| 2024年11月 | 2012年 (平成24年) | 黒系 | クラウンハイブリッド HV_Gパッケ | 5万〜6万キロ | 560,720円 |
| 2024年7月 | 2020年 (令和2年) | グレー系 | クラウンハイブリッド RSアドバンス | 5万〜6万キロ | 3,292,200円 |
| 2024年7月 | 2014年 (平成26年) | 黒系 | クラウンハイブリッド アスリートSブラックスタイル | 5万〜6万キロ | 1,684,410円 |
| 2024年7月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | クラウンハイブリッド アスリートS_Jフロンティア | 5万〜6万キロ | 2,134,400円 |
| 2024年7月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 黒系 | クラウンハイブリッド RSアドバンス | 5万〜6万キロ | 2,896,950円 |
| 2024年7月 | 2021年 (令和3年) | シルバ系 | クラウンハイブリッド S | 5万〜6万キロ | 2,300,000円 |
| 2024年6月 | 2015年 (平成27年) | 黒系 | クラウンハイブリッド HV_RサルーンG | 5万〜6万キロ | 1,531,530円 |
| 2024年6月 | 2013年 (平成25年) | 黒系 | クラウンハイブリッド HVアスリートS | 5万〜6万キロ | 1,466,920円 |
| 2024年6月 | 2016年 (平成28年) | 黒系 | クラウンハイブリッド アスリートS_Jフロンティア | 5万〜6万キロ | 1,961,050円 |
| 2024年6月 | 2016年 (平成28年) | シルバ系 | クラウンハイブリッド HV_RサルーンG | 5万〜6万キロ | 1,490,580円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2011年 (平成23年) | 54,000km | 1,103,000円 | 350,000円 | 726,500円 |
| 2012年 (平成24年) | 55,000km | 652,000円 | 652,000円 | 652,000円 |
| 2013年 (平成25年) | 53,000km | 1,612,000円 | 1,612,000円 | 1,612,000円 |
| 2014年 (平成26年) | 52,000km | 1,851,000円 | 1,851,000円 | 1,851,000円 |
| 2015年 (平成27年) | 55,000km | 1,683,000円 | 1,424,000円 | 1,553,500円 |
| 2016年 (平成28年) | 56,000km | 2,155,000円 | 1,638,000円 | 1,896,500円 |
| 2017年 (平成29年) | 54,750km | 2,570,000円 | 1,980,000円 | 2,270,750円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 56,000km | 3,115,000円 | 2,997,000円 | 3,056,000円 |
| 2020年 (令和2年) | 52,000km | 3,540,000円 | 2,460,000円 | 2,917,667円 |
| 2021年 (令和3年) | 56,500km | 2,755,000円 | 2,500,000円 | 2,627,500円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 3年落ち | 58,000km | 2,500,000円 | 2,500,000円 | 2,500,000円 |
| 4年落ち | 52,750km | 3,540,000円 | 2,460,000円 | 2,877,000円 |
| 5年落ち | 56,000km | 3,115,000円 | 2,997,000円 | 3,056,000円 |
| 7年落ち | 53,333km | 2,320,000円 | 1,980,000円 | 2,171,000円 |
| 8年落ち | 57,000km | 2,570,000円 | 1,638,000円 | 2,121,000円 |
| 9年落ち | 55,000km | 1,683,000円 | 1,424,000円 | 1,553,500円 |
| 10年落ち | 52,000km | 1,851,000円 | 1,851,000円 | 1,851,000円 |
| 11年落ち | 53,000km | 1,612,000円 | 1,612,000円 | 1,612,000円 |
| 12年落ち | 55,000km | 652,000円 | 652,000円 | 652,000円 |
| 13年落ち | 53,000km | 350,000円 | 350,000円 | 350,000円 |
| 14年落ち | 55,000km | 1,103,000円 | 1,103,000円 | 1,103,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。