トヨタ クラウンハイブリッド  走行距離毎の買取相場表(80,000km 〜 89,999km

トヨタ クラウンハイブリッド
平均買取価格 最高買取価格 最安買取価格
1,264,123
(前月比0円 変動率0%)
2,631,200 283,800

データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。

トヨタクラウンハイブリッド(80,000km 〜 89,999km )の買取取引データ一覧

査定時期 年式 カラー 車名・グレード 走行距離 査定額
2025年1月 2018年 (平成30年) 黒系 クラウンハイブリッド HVアスリート 8万〜9万キロ 1,529,710
2024年12月 2009年 (平成21年) パール系 クラウンハイブリッド ハイブリッド 8万〜9万キロ 505,680
2024年12月 2019年 (令和元年/平成31年) 黒系 クラウンハイブリッド RS 8万〜9万キロ 2,068,160
2024年11月 2014年 (平成26年) パール系 クラウンハイブリッド HV_RサルーンG 8万〜9万キロ 875,760
2024年11月 2021年 (令和3年) パール系 クラウンハイブリッド RS 8万〜9万キロ 2,631,200
2024年7月 2019年 (令和元年/平成31年) 黒系 クラウンハイブリッド S_Cパッケ 8万〜9万キロ 1,656,200
2024年7月 2016年 (平成28年) 黒系 クラウンハイブリッド HV_Rサルーン 8万〜9万キロ 1,241,550
2024年7月 2016年 (平成28年) 黒系 クラウンハイブリッド HVアスリートS 8万〜9万キロ 1,810,900
2024年7月 2009年 (平成21年) シルバ系 クラウンハイブリッド HVスペシャルEd 8万〜9万キロ 283,800
2024年6月 2014年 (平成26年) シルバ系 クラウンハイブリッド HVアスリートS 8万〜9万キロ 741,370
2024年6月 2014年 (平成26年) パール系 クラウンハイブリッド HV_Rサルーン 8万〜9万キロ 796,550

データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。

トヨタクラウンハイブリッド(80,000km 〜 89,999km )の年式毎の買取価格相場表

年式 平均走行距離 最高買取価格 最安買取価格 平均買取価格
2009年 (平成21年) 85,500km 588,000 330,000 459,000
2014年 (平成26年) 83,666km 984,000 833,000 904,000
2016年 (平成28年) 84,000km 1,990,000 1,395,000 1,692,500
2018年 (平成30年) 80,000km 1,681,000 1,681,000 1,681,000
2019年 (令和元年/平成31年) 84,500km 2,248,000 1,820,000 2,034,000
2021年 (令和3年) 83,000km 2,860,000 2,860,000 2,860,000

データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。

トヨタクラウンハイブリッド(80,000km 〜 89,999km )の使用年数毎の買取価格相場表

使用年数 平均走行距離 最高買取価格 最安買取価格 平均買取価格
3年落ち 83,000km 2,860,000 2,860,000 2,860,000
5年落ち 84,500km 2,248,000 1,820,000 2,034,000
7年落ち 80,000km 1,681,000 1,681,000 1,681,000
8年落ち 84,000km 1,990,000 1,395,000 1,692,500
10年落ち 83,666km 984,000 833,000 904,000
15年落ち 85,500km 588,000 330,000 459,000

※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。