| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 365,070円 (前月比0円 変動率0%) |
1,510,600円 | 124,320円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024年12月 | 2000年 (平成12年) | パール系 | クラウンワゴン アスリート | 16万〜17万キロ | 144,480円 |
| 2024年12月 | 2008年 (平成20年) | パール系 | クラウンワゴン アスリートG | 16万〜17万キロ | 149,520円 |
| 2024年12月 | 2005年 (平成17年) | パール系 | クラウンワゴン アスリート | 16万〜17万キロ | 127,680円 |
| 2024年12月 | 2000年 (平成12年) | シルバ系 | クラウンワゴン アスリートFOUR | 16万〜17万キロ | 154,560円 |
| 2024年12月 | 8年 (明治-1860年) | 紺系 | クラウンワゴン スーパーサルーンエクストラ | 16万〜17万キロ | 261,440円 |
| 2024年7月 | 2002年 (平成14年) | シルバ系 | クラウンワゴン アスリートプレミアム | 16万〜17万キロ | 391,300円 |
| 2024年7月 | 6年 (明治-1862年) | ベジュ系 | クラウンワゴン Rサルーン | 16万〜17万キロ | 1,510,600円 |
| 2024年7月 | 2003年 (平成15年) | パール系 | クラウンワゴン アスリートV | 16万〜17万キロ | 589,100円 |
| 2024年6月 | 9年 (明治-1859年) | 紺系 | クラウンワゴン Rエクストラ | 16万〜17万キロ | 264,020円 |
| 2024年6月 | 2005年 (平成17年) | シルバ系 | クラウンワゴン アスリート | 16万〜17万キロ | 124,320円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2000年 (平成12年) | 164,000km | 184,000円 | 172,000円 | 178,000円 |
| 2002年 (平成14年) | 162,000km | 455,000円 | 455,000円 | 455,000円 |
| 2003年 (平成15年) | 167,000km | 685,000円 | 685,000円 | 685,000円 |
| 2005年 (平成17年) | 166,000km | 152,000円 | 148,000円 | 150,000円 |
| 2008年 (平成20年) | 163,000km | 178,000円 | 178,000円 | 178,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 16年落ち | 163,000km | 178,000円 | 178,000円 | 178,000円 |
| 19年落ち | 166,000km | 152,000円 | 148,000円 | 150,000円 |
| 21年落ち | 167,000km | 685,000円 | 685,000円 | 685,000円 |
| 22年落ち | 162,000km | 455,000円 | 455,000円 | 455,000円 |
| 24年落ち | 164,000km | 184,000円 | 172,000円 | 178,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。