| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 1,057,498円 (前月比0円 変動率0%) |
1,334,110円 | 683,700円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024年10月 | 2016年 (平成28年) | 黒系 | エスクァイアハイブリッド ハイブリッドGi | 10万〜11万キロ | 1,076,900円 |
| 2024年6月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | エスクァイアハイブリッド HV_Gi_Bテーラード | 10万〜11万キロ | 942,510円 |
| 2024年6月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | エスクァイアハイブリッド ハイブリッドGi | 10万〜11万キロ | 1,226,420円 |
| 2024年6月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | エスクァイアハイブリッド ハイブリッドGi | 10万〜11万キロ | 1,334,110円 |
| 2024年6月 | 2014年 (平成26年) | シルバ系 | エスクァイアハイブリッド ハイブリッドXi | 10万〜11万キロ | 683,700円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2014年 (平成26年) | 107,000km | 795,000円 | 795,000円 | 795,000円 |
| 2016年 (平成28年) | 104,500km | 1,210,000円 | 1,059,000円 | 1,134,500円 |
| 2017年 (平成29年) | 106,000km | 1,378,000円 | 1,378,000円 | 1,378,000円 |
| 2018年 (平成30年) | 107,000km | 1,499,000円 | 1,499,000円 | 1,499,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 6年落ち | 107,000km | 1,499,000円 | 1,499,000円 | 1,499,000円 |
| 7年落ち | 106,000km | 1,378,000円 | 1,378,000円 | 1,378,000円 |
| 8年落ち | 104,500km | 1,210,000円 | 1,059,000円 | 1,134,500円 |
| 10年落ち | 107,000km | 795,000円 | 795,000円 | 795,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。