| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 2,381,236円 (前月比0円 変動率0%) |
2,714,000円 | 2,042,400円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年1月 | 2021年 (令和3年) | 黒系 | エスクァイアハイブリッド GiプレミP_Bテーラード | 3万〜4万キロ | 2,497,800円 |
| 2024年12月 | 2021年 (令和3年) | 黒系 | エスクァイアハイブリッド ハイブリッドGi | 3万〜4万キロ | 2,576,000円 |
| 2024年12月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | エスクァイアハイブリッド ハイブリッドGi | 3万〜4万キロ | 2,127,960円 |
| 2024年12月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | エスクァイアハイブリッド ハイブリッドGi | 3万〜4万キロ | 2,511,600円 |
| 2024年11月 | 2021年 (令和3年) | 黒系 | エスクァイアハイブリッド ハイブリッドGi | 3万〜4万キロ | 2,576,000円 |
| 2024年7月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | エスクァイアハイブリッド ハイブリッドGi | 3万〜4万キロ | 2,309,200円 |
| 2024年7月 | 2017年 (平成29年) | 茶系 | エスクァイアハイブリッド HV_Giプレミアムパッケ | 3万〜4万キロ | 2,198,800円 |
| 2024年7月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | エスクァイアハイブリッド GiプレミP_Bテーラード | 3万〜4万キロ | 2,714,000円 |
| 2024年7月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | エスクァイアハイブリッド ハイブリッドXi | 3万〜4万キロ | 2,042,400円 |
| 2024年6月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | エスクァイアハイブリッド ハイブリッドGi | 3万〜4万キロ | 2,258,600円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2017年 (平成29年) | 35,000km | 2,390,000円 | 2,390,000円 | 2,390,000円 |
| 2018年 (平成30年) | 34,666km | 2,455,000円 | 2,220,000円 | 2,329,333円 |
| 2020年 (令和2年) | 35,000km | 2,730,000円 | 2,510,000円 | 2,620,000円 |
| 2021年 (令和3年) | 32,750km | 2,950,000円 | 2,715,000円 | 2,816,250円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 3年落ち | 33,000km | 2,950,000円 | 2,800,000円 | 2,850,000円 |
| 4年落ち | 34,000km | 2,730,000円 | 2,510,000円 | 2,651,667円 |
| 6年落ち | 34,666km | 2,455,000円 | 2,220,000円 | 2,329,333円 |
| 7年落ち | 35,000km | 2,390,000円 | 2,390,000円 | 2,390,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。