| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 1,743,820円 (前月比0円 変動率0%) |
2,088,400円 | 743,150円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年2月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | フリードプラスハイブリッド ハイブリッドG | 1万〜2万キロ | 743,150円 |
| 2025年1月 | 2023年 (令和5年) | 青系 | フリードプラスハイブリッド ハイブリッドG | 1万〜2万キロ | 1,864,590円 |
| 2024年12月 | 2022年 (令和4年) | ガンM系 | フリードプラスハイブリッド ハイブリッドG | 1万〜2万キロ | 1,865,500円 |
| 2024年12月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | フリードプラスハイブリッド HVクロスターセンシング | 1万〜2万キロ | 2,065,400円 |
| 2024年12月 | 2022年 (令和4年) | 赤系 | フリードプラスハイブリッド HV_Gホンダセンシング | 4万〜5万キロ | 1,591,590円 |
| 2024年10月 | 2022年 (令和4年) | 黒系 | フリードプラスハイブリッド ハイブリッドG | 1万〜2万キロ | 1,892,800円 |
| 2024年10月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | フリードプラスハイブリッド HVクロスターセンシング | 1万〜2万キロ | 2,065,400円 |
| 2024年10月 | 2022年 (令和4年) | 赤系 | フリードプラスハイブリッド HV_Gホンダセンシング | 4万〜5万キロ | 1,591,590円 |
| 2024年9月 | 2022年 (令和4年) | 緑系 | フリードプラスハイブリッド HVクロスターセンシング | 2万〜3万キロ | 1,792,700円 |
| 2024年9月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | フリードプラスハイブリッド HV_Gホンダセンシング | 4万〜5万キロ | 1,742,650円 |
| 2024年7月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | フリードプラスハイブリッド HV_Gブラックスタイル | 1万キロ未満 | 1,940,120円 |
| 2024年7月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | フリードプラスハイブリッド HVクロスターセンシング | 1万キロ未満 | 1,895,530円 |
| 2024年7月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | フリードプラスハイブリッド HVクロスターセンシング | 2万〜3万キロ | 1,295,840円 |
| 2024年7月 | 2022年 (令和4年) | 黒系 | フリードプラスハイブリッド ハイブリッドクロスター | 2万〜3万キロ | 2,088,400円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 走行距離 | 使用年数 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 〜 9,999km | 2年落ち | 2,132,000円 | 2,083,000円 | 2,107,500円 |
| 10,000km 〜 19,999km | 2年落ち | 2,245,000円 | 835,000円 | 1,917,333円 |
| 20,000km 〜 29,999km | 2年落ち | 2,270,000円 | 1,456,000円 | 1,898,667円 |
| 40,000km 〜 49,999km | 2年落ち | 1,915,000円 | 1,749,000円 | 1,804,333円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。