| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 349,282円 (前月比0円 変動率0%) |
589,100円 | 123,480円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年1月 | 2012年 (平成24年) | パール系 | フーガハイブリッド Aパッケ | 13万〜14万キロ | 244,440円 |
| 2024年12月 | 2010年 (平成22年) | パール系 | フーガハイブリッド ヒョウジュン | 13万〜14万キロ | 260,580円 |
| 2024年7月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | シルバ系 | フーガハイブリッド ヒョウジュン | 13万〜14万キロ | 589,100円 |
| 2024年6月 | 2018年 (平成30年) | 黒系 | フーガハイブリッド Aパッケ | 13万〜14万キロ | 474,720円 |
| 2024年6月 | 2012年 (平成24年) | グレー系 | フーガハイブリッド ヒョウジュン | 13万〜14万キロ | 123,480円 |
| 2024年6月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | フーガハイブリッド ヒョウジュン | 13万〜14万キロ | 485,900円 |
| 2024年6月 | 2011年 (平成23年) | シルバ系 | フーガハイブリッド ヒョウジュン | 13万〜14万キロ | 258,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2010年 (平成22年) | 134,000km | 303,000円 | 303,000円 | 303,000円 |
| 2011年 (平成23年) | 139,000km | 300,000円 | 300,000円 | 300,000円 |
| 2012年 (平成24年) | 133,000km | 291,000円 | 147,000円 | 219,000円 |
| 2018年 (平成30年) | 133,500km | 565,000円 | 552,000円 | 558,500円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 137,000km | 685,000円 | 685,000円 | 685,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 5年落ち | 137,000km | 685,000円 | 685,000円 | 685,000円 |
| 6年落ち | 133,500km | 565,000円 | 552,000円 | 558,500円 |
| 12年落ち | 132,000km | 147,000円 | 147,000円 | 147,000円 |
| 13年落ち | 136,500km | 300,000円 | 291,000円 | 295,500円 |
| 14年落ち | 134,000km | 303,000円 | 303,000円 | 303,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。