| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 1,758,120円 (前月比0円 変動率0%) |
2,951,820円 | 781,420円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年1月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | ハリアーハイブリッド Z | 7万〜8万キロ | 2,709,400円 |
| 2025年1月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | ハリアーハイブリッド プレミアム | 7万〜8万キロ | 1,534,260円 |
| 2025年1月 | 2006年 (平成18年) | パール系 | ハリアーハイブリッド プレミアムSパッケ | 7万〜8万キロ | 781,420円 |
| 2024年12月 | 2017年 (平成29年) | シルバ系 | ハリアーハイブリッド プレミアムアドバンスド | 7万〜8万キロ | 1,675,310円 |
| 2024年12月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | ハリアーハイブリッド プレミアム | 7万〜8万キロ | 1,808,170円 |
| 2024年12月 | 2011年 (平成23年) | パール系 | ハリアーハイブリッド L・アルカンターラプライム | 7万〜8万キロ | 995,910円 |
| 2024年11月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | ハリアーハイブリッド Zレザーパッケ | 7万〜8万キロ | 2,951,820円 |
| 2024年11月 | 2016年 (平成28年) | 黒系 | ハリアーハイブリッド プレミアムアドバンスド | 7万〜8万キロ | 2,028,600円 |
| 2024年11月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | ハリアーハイブリッド G | 7万〜8万キロ | 2,447,200円 |
| 2024年11月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | ハリアーハイブリッド プレミアムメタルレザーP | 7万〜8万キロ | 1,906,450円 |
| 2024年7月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | ハリアーハイブリッド プレミアム | 7万〜8万キロ | 1,503,320円 |
| 2024年7月 | 2010年 (平成22年) | シルバ系 | ハリアーハイブリッド Lパッケ | 7万〜8万キロ | 891,780円 |
| 2024年7月 | 2010年 (平成22年) | シルバ系 | ハリアーハイブリッド Lパッケ | 7万〜8万キロ | 891,780円 |
| 2024年7月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | ハリアーハイブリッド プログレス | 7万〜8万キロ | 2,056,200円 |
| 2024年7月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | ハリアーハイブリッド プログレス | 7万〜8万キロ | 1,879,150円 |
| 2024年7月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | ハリアーハイブリッド Z | 7万〜8万キロ | 2,746,200円 |
| 2024年7月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | ハリアーハイブリッド プレミアム | 7万〜8万キロ | 1,913,730円 |
| 2024年7月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | ハリアーハイブリッド プレミアム | 7万〜8万キロ | 1,913,730円 |
| 2024年6月 | 2011年 (平成23年) | 黒系 | ハリアーハイブリッド L・アルカンターラプライム | 7万〜8万キロ | 914,920円 |
| 2024年6月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | ハリアーハイブリッド プレミアム | 7万〜8万キロ | 1,774,500円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2006年 (平成18年) | 79,000km | 878,000円 | 878,000円 | 878,000円 |
| 2009年 (平成21年) | 73,000km | 1,201,000円 | 1,201,000円 | 1,201,000円 |
| 2010年 (平成22年) | 71,666km | 1,067,000円 | 1,002,000円 | 1,023,667円 |
| 2011年 (平成23年) | 74,000km | 1,119,000円 | 1,028,000円 | 1,073,500円 |
| 2014年 (平成26年) | 70,000km | 1,652,000円 | 1,652,000円 | 1,652,000円 |
| 2016年 (平成28年) | 74,666km | 2,205,000円 | 1,686,000円 | 1,902,333円 |
| 2017年 (平成29年) | 73,200km | 2,235,000円 | 1,841,000円 | 2,049,000円 |
| 2018年 (平成30年) | 76,000km | 2,065,000円 | 2,065,000円 | 2,065,000円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 76,000km | 2,103,000円 | 1,950,000円 | 2,045,500円 |
| 2020年 (令和2年) | 77,333km | 2,790,000円 | 2,462,000円 | 2,637,333円 |
| 2021年 (令和3年) | 74,500km | 3,174,000円 | 2,945,000円 | 3,059,500円 |
| 2022年 (令和4年) | 78,000km | 2,985,000円 | 2,985,000円 | 2,985,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2年落ち | 78,000km | 2,985,000円 | 2,985,000円 | 2,985,000円 |
| 3年落ち | 70,000km | 3,174,000円 | 3,174,000円 | 3,174,000円 |
| 4年落ち | 77,750km | 2,945,000円 | 2,462,000円 | 2,714,250円 |
| 5年落ち | 76,000km | 2,103,000円 | 1,950,000円 | 2,045,500円 |
| 6年落ち | 76,000km | 2,065,000円 | 2,065,000円 | 2,065,000円 |
| 7年落ち | 73,200km | 2,235,000円 | 1,841,000円 | 2,049,000円 |
| 8年落ち | 72,500km | 2,205,000円 | 1,816,000円 | 2,010,500円 |
| 9年落ち | 79,000km | 1,686,000円 | 1,686,000円 | 1,686,000円 |
| 10年落ち | 70,000km | 1,652,000円 | 1,652,000円 | 1,652,000円 |
| 13年落ち | 74,000km | 1,119,000円 | 1,028,000円 | 1,073,500円 |
| 14年落ち | 71,666km | 1,067,000円 | 1,002,000円 | 1,023,667円 |
| 15年落ち | 73,000km | 1,201,000円 | 1,201,000円 | 1,201,000円 |
| 19年落ち | 79,000km | 878,000円 | 878,000円 | 878,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。