| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 3,366,321円 (前月比0円 変動率0%) |
4,157,100円 | 2,139,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年2月 | 2023年 (令和5年) | 黒系 | ハイエースワゴン GL | 1万〜2万キロ | 3,675,360円 |
| 2025年1月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | ハイエースワゴン グランドキャビン | 1万〜2万キロ | 3,817,650円 |
| 2025年1月 | 2021年 (令和3年) | シルバ系 | ハイエースワゴン DX | 1万〜2万キロ | 2,741,600円 |
| 2024年12月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | ハイエースワゴン GL | 1万〜2万キロ | 3,589,800円 |
| 2024年12月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | ハイエースワゴン GL | 1万〜2万キロ | 4,036,200円 |
| 2024年12月 | 2023年 (令和5年) | 白系 | ハイエースワゴン DX | 1万〜2万キロ | 2,934,150円 |
| 2024年12月 | 2021年 (令和3年) | 黒系 | ハイエースワゴン ファインテックツアラーGL | 1万〜2万キロ | 4,157,100円 |
| 2024年12月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | ハイエースワゴン GL | 1万〜2万キロ | 3,650,250円 |
| 2024年12月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | ハイエースワゴン グランドキャビン | 1万〜2万キロ | 3,268,950円 |
| 2024年11月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | シルバ系 | ハイエースワゴン GL | 1万〜2万キロ | 2,725,960円 |
| 2024年11月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | ハイエースワゴン GL | 1万〜2万キロ | 3,627,000円 |
| 2024年11月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | ハイエースワゴン グランドキャビン | 1万〜2万キロ | 3,268,950円 |
| 2024年10月 | 2013年 (平成25年) | シルバ系 | ハイエースワゴン グランドキャビン | 1万〜2万キロ | 2,249,400円 |
| 2024年7月 | 2012年 (平成24年) | パール系 | ハイエースワゴン グランドキャビン | 1万〜2万キロ | 2,139,000円 |
| 2024年7月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | ハイエースワゴン グランドキャビン | 1万〜2万キロ | 3,575,850円 |
| 2024年7月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | ハイエースワゴン GL | 1万〜2万キロ | 3,473,550円 |
| 2024年7月 | 2022年 (令和4年) | 紺系 | ハイエースワゴン グランドキャビン | 1万〜2万キロ | 3,250,350円 |
| 2024年6月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | ハイエースワゴン ファインテックツアラーGL | 1万〜2万キロ | 3,999,000円 |
| 2024年6月 | 2023年 (令和5年) | 黒系 | ハイエースワゴン GL | 1万〜2万キロ | 2,951,820円 |
| 2024年6月 | 2021年 (令和3年) | 黒系 | ハイエースワゴン ファインテックツアラーGL | 1万〜2万キロ | 4,087,350円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2012年 (平成24年) | 12,000km | 2,325,000円 | 2,325,000円 | 2,325,000円 |
| 2013年 (平成25年) | 17,000km | 2,445,000円 | 2,445,000円 | 2,445,000円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 14,000km | 3,515,000円 | 2,963,000円 | 3,331,000円 |
| 2020年 (令和2年) | 11,000km | 4,340,000円 | 4,340,000円 | 4,340,000円 |
| 2021年 (令和3年) | 14,600km | 4,470,000円 | 2,980,000円 | 3,937,000円 |
| 2022年 (令和4年) | 14,500km | 3,860,000円 | 3,495,000円 | 3,677,500円 |
| 2023年 (令和5年) | 13,714km | 4,300,000円 | 3,155,000円 | 3,750,143円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 1年落ち | 14,000km | 4,300,000円 | 3,155,000円 | 3,716,500円 |
| 2年落ち | 13,666km | 3,952,000円 | 3,495,000円 | 3,769,000円 |
| 3年落ち | 16,000km | 4,470,000円 | 3,735,000円 | 4,200,000円 |
| 4年落ち | 12,000km | 4,340,000円 | 2,980,000円 | 3,808,333円 |
| 5年落ち | 14,000km | 3,515,000円 | 2,963,000円 | 3,331,000円 |
| 11年落ち | 17,000km | 2,445,000円 | 2,445,000円 | 2,445,000円 |
| 12年落ち | 12,000km | 2,325,000円 | 2,325,000円 | 2,325,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。