| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 854,072円 (前月比0円 変動率0%) |
2,352,440円 | 226,800円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年2月 | 2005年 (平成17年) | シルバ系 | ハイエースワゴン グランドキャビン | 13万〜14万キロ | 1,460,550円 |
| 2025年1月 | 7年 (明治-1861年) | パール系 | ハイエースワゴン SカスタムLtd | 13万〜14万キロ | 670,800円 |
| 2024年12月 | 9年 (明治-1859年) | 白系 | ハイエースワゴン LサルーンEX | 13万〜14万キロ | 872,200円 |
| 2024年12月 | 2018年 (平成30年) | シルバ系 | ハイエースワゴン グランドキャビン | 13万〜14万キロ | 2,352,440円 |
| 2024年11月 | 6年 (明治-1862年) | ゴルド系 | ハイエースワゴン Sカスタム3MR | 13万〜14万キロ | 226,800円 |
| 2024年11月 | 8年 (明治-1860年) | ベジュ系 | ハイエースワゴン Sカスタム | 13万〜14万キロ | 318,200円 |
| 2024年11月 | 7年 (明治-1861年) | 茶系 | ハイエースワゴン Sカスタム3MR | 13万〜14万キロ | 317,340円 |
| 2024年10月 | 2001年 (平成13年) | 白系 | ハイエースワゴン DX | 13万〜14万キロ | 306,160円 |
| 2024年7月 | 2012年 (平成24年) | パール系 | ハイエースワゴン GL | 13万〜14万キロ | 1,290,500円 |
| 2024年7月 | 2009年 (平成21年) | シルバ系 | ハイエースワゴン GL | 13万〜14万キロ | 1,103,600円 |
| 2024年7月 | 4年 (明治-1864年) | ワインR系 | ハイエースワゴン Sカスタム2MR | 13万〜14万キロ | 358,620円 |
| 2024年7月 | 2018年 (平成30年) | シルバ系 | ハイエースワゴン DX | 13万〜14万キロ | 1,275,370円 |
| 2024年7月 | 2018年 (平成30年) | シルバ系 | ハイエースワゴン DX | 13万〜14万キロ | 1,275,370円 |
| 2024年7月 | 1998年 (平成10年) | ベジュ系 | ハイエースワゴン SカスタムG | 13万〜14万キロ | 348,300円 |
| 2024年7月 | 2001年 (平成13年) | 白系 | ハイエースワゴン DX | 13万〜14万キロ | 411,080円 |
| 2024年6月 | 2013年 (平成25年) | シルバ系 | ハイエースワゴン DX | 13万〜14万キロ | 1,061,770円 |
| 2024年6月 | 2001年 (平成13年) | 白系 | ハイエースワゴン DX | 13万〜14万キロ | 322,500円 |
| 2024年6月 | 1998年 (平成10年) | シルバ系 | ハイエースワゴン Sカスタム | 13万〜14万キロ | 285,520円 |
| 2024年6月 | 2012年 (平成24年) | ベジュ系 | ハイエースワゴン GL | 13万〜14万キロ | 1,992,900円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 1998年 (平成10年) | 136,500km | 405,000円 | 332,000円 | 368,500円 |
| 2001年 (平成13年) | 136,666km | 478,000円 | 356,000円 | 403,000円 |
| 2005年 (平成17年) | 132,000km | 1,605,000円 | 1,605,000円 | 1,605,000円 |
| 2009年 (平成21年) | 130,000km | 1,240,000円 | 1,240,000円 | 1,240,000円 |
| 2012年 (平成24年) | 134,000km | 2,190,000円 | 1,450,000円 | 1,820,000円 |
| 2013年 (平成25年) | 132,000km | 1,193,000円 | 1,193,000円 | 1,193,000円 |
| 2018年 (平成30年) | 135,333km | 2,557,000円 | 1,433,000円 | 1,807,667円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 6年落ち | 135,333km | 2,557,000円 | 1,433,000円 | 1,807,667円 |
| 11年落ち | 132,000km | 1,193,000円 | 1,193,000円 | 1,193,000円 |
| 12年落ち | 134,000km | 2,190,000円 | 1,450,000円 | 1,820,000円 |
| 15年落ち | 130,000km | 1,240,000円 | 1,240,000円 | 1,240,000円 |
| 20年落ち | 132,000km | 1,605,000円 | 1,605,000円 | 1,605,000円 |
| 23年落ち | 136,666km | 478,000円 | 356,000円 | 403,000円 |
| 26年落ち | 136,500km | 405,000円 | 332,000円 | 368,500円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。