| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 1,541,635円 (前月比0円 変動率0%) |
3,064,350円 | 341,420円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年1月 | 2011年 (平成23年) | 白系 | ハイエースワゴン DX | 7万〜8万キロ | 1,188,150円 |
| 2025年1月 | 2010年 (平成22年) | ベジュ系 | ハイエースワゴン GL | 7万〜8万キロ | 2,392,000円 |
| 2024年12月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | ハイエースワゴン GL | 7万〜8万キロ | 2,373,600円 |
| 2024年12月 | 1999年 (平成11年) | パール系 | ハイエースワゴン 4WD_GキャビンG-P | 7万〜8万キロ | 947,850円 |
| 2024年12月 | 6年 (明治-1862年) | パール系 | ハイエースワゴン SカスタムLtd | 7万〜8万キロ | 374,100円 |
| 2024年12月 | 2003年 (平成15年) | パール系 | ハイエースワゴン SカスタムLtd | 7万〜8万キロ | 1,294,950円 |
| 2024年10月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | ハイエースワゴン GL | 7万〜8万キロ | 2,497,800円 |
| 2024年7月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | ハイエースワゴン グランドキャビン | 7万〜8万キロ | 2,883,000円 |
| 2024年7月 | 2013年 (平成25年) | 黒系 | ハイエースワゴン GL | 7万〜8万キロ | 1,456,000円 |
| 2024年7月 | 2000年 (平成12年) | パール系 | ハイエースワゴン LサルーンEX | 7万〜8万キロ | 912,250円 |
| 2024年6月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | ハイエースワゴン GL | 7万〜8万キロ | 1,688,960円 |
| 2024年6月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 白系 | ハイエースワゴン DX | 7万〜8万キロ | 1,818,180円 |
| 2024年6月 | 9年 (明治-1859年) | ベジュ系 | ハイエースワゴン SカスタムG | 7万〜8万キロ | 341,420円 |
| 2024年6月 | 2012年 (平成24年) | 黒系 | ハイエースワゴン GL | 7万〜8万キロ | 1,710,800円 |
| 2024年6月 | 2000年 (平成12年) | 白系 | ハイエースワゴン SカスタムG | 7万〜8万キロ | 1,010,150円 |
| 2024年6月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | ハイエースワゴン グランドキャビン | 7万〜8万キロ | 3,064,350円 |
| 2024年6月 | 2016年 (平成28年) | シルバ系 | ハイエースワゴン DL | 7万〜8万キロ | 1,833,650円 |
| 2024年6月 | 2013年 (平成25年) | 白系 | ハイエースワゴン フクシシャ | 7万〜8万キロ | 1,135,640円 |
| 2024年6月 | 1999年 (平成11年) | 茶系 | ハイエースワゴン SカスタムLtd | 7万〜8万キロ | 366,360円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 1999年 (平成11年) | 76,000km | 1,065,000円 | 426,000円 | 745,500円 |
| 2000年 (平成12年) | 78,500km | 1,135,000円 | 1,025,000円 | 1,080,000円 |
| 2003年 (平成15年) | 77,000km | 1,455,000円 | 1,455,000円 | 1,455,000円 |
| 2010年 (平成22年) | 72,000km | 2,600,000円 | 2,600,000円 | 2,600,000円 |
| 2011年 (平成23年) | 71,000km | 1,335,000円 | 1,335,000円 | 1,335,000円 |
| 2012年 (平成24年) | 78,000km | 1,880,000円 | 1,880,000円 | 1,880,000円 |
| 2013年 (平成25年) | 76,500km | 1,600,000円 | 1,276,000円 | 1,438,000円 |
| 2014年 (平成26年) | 72,000km | 2,715,000円 | 1,856,000円 | 2,285,500円 |
| 2015年 (平成27年) | 72,000km | 2,580,000円 | 2,580,000円 | 2,580,000円 |
| 2016年 (平成28年) | 79,000km | 2,015,000円 | 2,015,000円 | 2,015,000円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 74,000km | 3,100,000円 | 1,998,000円 | 2,549,000円 |
| 2022年 (令和4年) | 79,000km | 3,295,000円 | 3,295,000円 | 3,295,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2年落ち | 79,000km | 3,295,000円 | 3,295,000円 | 3,295,000円 |
| 5年落ち | 74,000km | 3,100,000円 | 1,998,000円 | 2,549,000円 |
| 8年落ち | 79,000km | 2,015,000円 | 2,015,000円 | 2,015,000円 |
| 9年落ち | 72,000km | 2,580,000円 | 2,580,000円 | 2,580,000円 |
| 10年落ち | 72,000km | 2,715,000円 | 1,856,000円 | 2,285,500円 |
| 11年落ち | 76,500km | 1,600,000円 | 1,276,000円 | 1,438,000円 |
| 12年落ち | 78,000km | 1,880,000円 | 1,880,000円 | 1,880,000円 |
| 14年落ち | 71,000km | 1,335,000円 | 1,335,000円 | 1,335,000円 |
| 15年落ち | 72,000km | 2,600,000円 | 2,600,000円 | 2,600,000円 |
| 21年落ち | 77,000km | 1,455,000円 | 1,455,000円 | 1,455,000円 |
| 24年落ち | 78,500km | 1,135,000円 | 1,025,000円 | 1,080,000円 |
| 25年落ち | 76,000km | 1,065,000円 | 426,000円 | 745,500円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。