| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 568,460円 (前月比0円 変動率0%) |
1,092,030円 | 333,680円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年1月 | 2016年 (平成28年) | 黒系 | インプレッサG4 1.6i-Sアイサイト | 5万〜6万キロ | 546,100円 |
| 2024年12月 | 2016年 (平成28年) | 青系 | インプレッサG4 2.0i-Lアイサイト | 5万〜6万キロ | 484,180円 |
| 2024年12月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | シルバ系 | インプレッサG4 1.6i-Lアイサイト | 5万〜6万キロ | 623,500円 |
| 2024年11月 | 2020年 (令和2年) | グレー系 | インプレッサG4 2.0i-Lアイサイト | 5万〜6万キロ | 1,092,030円 |
| 2024年10月 | 2018年 (平成30年) | グレー系 | インプレッサG4 1.6i-LアイサイSスタイル | 5万〜6万キロ | 559,860円 |
| 2024年6月 | 2017年 (平成29年) | シルバ系 | インプレッサG4 2.0i-Lアイサイト | 5万〜6万キロ | 445,480円 |
| 2024年6月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 青系 | インプレッサG4 1.6i-LアイサイSスタイル | 5万〜6万キロ | 499,660円 |
| 2024年6月 | 2011年 (平成23年) | グレー系 | インプレッサG4 2.0iアイサイト | 5万〜6万キロ | 333,680円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2011年 (平成23年) | 57,000km | 388,000円 | 388,000円 | 388,000円 |
| 2016年 (平成28年) | 54,500km | 635,000円 | 563,000円 | 599,000円 |
| 2017年 (平成29年) | 52,000km | 518,000円 | 518,000円 | 518,000円 |
| 2018年 (平成30年) | 52,000km | 651,000円 | 651,000円 | 651,000円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 55,500km | 725,000円 | 581,000円 | 653,000円 |
| 2020年 (令和2年) | 52,000km | 1,227,000円 | 1,227,000円 | 1,227,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 4年落ち | 52,000km | 1,227,000円 | 1,227,000円 | 1,227,000円 |
| 5年落ち | 55,500km | 725,000円 | 581,000円 | 653,000円 |
| 6年落ち | 52,000km | 651,000円 | 651,000円 | 651,000円 |
| 7年落ち | 52,000km | 518,000円 | 518,000円 | 518,000円 |
| 8年落ち | 51,000km | 563,000円 | 563,000円 | 563,000円 |
| 9年落ち | 58,000km | 635,000円 | 635,000円 | 635,000円 |
| 13年落ち | 57,000km | 388,000円 | 388,000円 | 388,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。