| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 270,900円 (前月比0円 変動率0%) |
566,740円 | 136,920円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024年12月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | シルバ系 | インプレッサスポーツ 2.0i-Lアイサイト | 14万〜15万キロ | 566,740円 |
| 2024年12月 | 2014年 (平成26年) | 黒系 | インプレッサスポーツ 2.0iアイサイト | 14万〜15万キロ | 172,200円 |
| 2024年7月 | 2014年 (平成26年) | シルバ系 | インプレッサスポーツ 2.0i | 14万〜15万キロ | 136,920円 |
| 2024年7月 | 2015年 (平成27年) | 黒系 | インプレッサスポーツ 2.0iアイサイプラウドE | 14万〜15万キロ | 210,840円 |
| 2024年7月 | 2015年 (平成27年) | 黒系 | インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト | 14万〜15万キロ | 260,580円 |
| 2024年7月 | 2016年 (平成28年) | グレー系 | インプレッサスポーツ 1.6iLアイサイプラウド | 14万〜15万キロ | 265,740円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2014年 (平成26年) | 143,500km | 205,000円 | 163,000円 | 184,000円 |
| 2015年 (平成27年) | 143,500km | 303,000円 | 251,000円 | 277,000円 |
| 2016年 (平成28年) | 149,000km | 309,000円 | 309,000円 | 309,000円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 141,000km | 659,000円 | 659,000円 | 659,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 5年落ち | 141,000km | 659,000円 | 659,000円 | 659,000円 |
| 8年落ち | 149,000km | 309,000円 | 309,000円 | 309,000円 |
| 9年落ち | 143,500km | 303,000円 | 251,000円 | 277,000円 |
| 10年落ち | 143,500km | 205,000円 | 163,000円 | 184,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。