| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 1,012,973円 (前月比0円 変動率0%) |
1,924,650円 | 433,440円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年1月 | 2020年 (令和2年) | 青系 | インプレッサスポーツ 2.0i-Lアイサイト | 2万〜3万キロ | 1,263,800円 |
| 2024年12月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | インプレッサスポーツ 1.6iSアイサイアクセントB | 2万〜3万キロ | 1,506,050円 |
| 2024年12月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | インプレッサスポーツ 1.6iSアイサイアクセントB | 2万〜3万キロ | 1,506,050円 |
| 2024年12月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | インプレッサスポーツ 1.6i-LアイサイSスタイル | 2万〜3万キロ | 1,246,000円 |
| 2024年12月 | 2022年 (令和4年) | 青系 | インプレッサスポーツ 1.6iSアイサイアクセントB | 2万〜3万キロ | 1,487,850円 |
| 2024年12月 | 2021年 (令和3年) | シルバ系 | インプレッサスポーツ 1.6i-Sアイサイト | 2万〜3万キロ | 1,236,210円 |
| 2024年12月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト | 2万〜3万キロ | 983,450円 |
| 2024年11月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | シルバ系 | インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト | 2万〜3万キロ | 890,000円 |
| 2024年11月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | インプレッサスポーツ 2.0i | 2万〜3万キロ | 433,440円 |
| 2024年10月 | 2022年 (令和4年) | 青系 | インプレッサスポーツ STIスポーツ | 2万〜3万キロ | 1,105,380円 |
| 2024年7月 | 2021年 (令和3年) | 青系 | インプレッサスポーツ STIスポーツ | 2万〜3万キロ | 1,924,650円 |
| 2024年7月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | インプレッサスポーツ 2.0i-Lアイサイト | 2万〜3万キロ | 1,197,050円 |
| 2024年7月 | 2018年 (平成30年) | シルバ系 | インプレッサスポーツ 2.0i-Lアイサイト | 2万〜3万キロ | 535,780円 |
| 2024年7月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト | 2万〜3万キロ | 1,419,600円 |
| 2024年7月 | 2015年 (平成27年) | 青系 | インプレッサスポーツ 2.0iアイサイプラウドE | 2万〜3万キロ | 477,300円 |
| 2024年7月 | 2014年 (平成26年) | 黒系 | インプレッサスポーツ 2.0iアイサイト | 2万〜3万キロ | 503,100円 |
| 2024年6月 | 2018年 (平成30年) | シルバ系 | インプレッサスポーツ 2.0i-Lアイサイト | 2万〜3万キロ | 636,400円 |
| 2024年6月 | 2014年 (平成26年) | 紺系 | インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト | 2万〜3万キロ | 442,040円 |
| 2024年6月 | 2021年 (令和3年) | シルバ系 | インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト | 2万〜3万キロ | 898,900円 |
| 2024年6月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | シルバ系 | インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト | 2万〜3万キロ | 863,300円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2013年 (平成25年) | 24,000km | 504,000円 | 504,000円 | 504,000円 |
| 2014年 (平成26年) | 24,500km | 585,000円 | 514,000円 | 549,500円 |
| 2015年 (平成27年) | 25,000km | 555,000円 | 555,000円 | 555,000円 |
| 2017年 (平成29年) | 26,500km | 1,066,000円 | 990,000円 | 1,028,000円 |
| 2018年 (平成30年) | 22,000km | 740,000円 | 623,000円 | 681,500円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 24,333km | 1,400,000円 | 970,000円 | 1,123,333円 |
| 2020年 (令和2年) | 24,333km | 1,420,000円 | 1,105,000円 | 1,290,000円 |
| 2021年 (令和3年) | 25,000km | 2,115,000円 | 1,010,000円 | 1,434,800円 |
| 2022年 (令和4年) | 23,250km | 1,655,000円 | 1,242,000円 | 1,546,750円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2年落ち | 23,250km | 1,655,000円 | 1,242,000円 | 1,546,750円 |
| 3年落ち | 25,000km | 2,115,000円 | 1,010,000円 | 1,434,800円 |
| 4年落ち | 25,000km | 1,345,000円 | 1,105,000円 | 1,225,000円 |
| 5年落ち | 24,000km | 1,420,000円 | 970,000円 | 1,197,500円 |
| 6年落ち | 22,000km | 740,000円 | 623,000円 | 681,500円 |
| 7年落ち | 26,500km | 1,066,000円 | 990,000円 | 1,028,000円 |
| 9年落ち | 25,000km | 555,000円 | 555,000円 | 555,000円 |
| 10年落ち | 24,500km | 585,000円 | 514,000円 | 549,500円 |
| 11年落ち | 24,000km | 504,000円 | 504,000円 | 504,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。