| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 944,258円 (前月比0円 変動率0%) |
1,719,900円 | 258,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年1月 | 2018年 (平成30年) | シルバ系 | インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト | 3万〜4万キロ | 648,440円 |
| 2025年1月 | 2022年 (令和4年) | 青系 | インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト | 3万〜4万キロ | 1,183,700円 |
| 2025年1月 | 2021年 (令和3年) | 青系 | インプレッサスポーツ STIスポーツ | 3万〜4万キロ | 1,719,900円 |
| 2025年1月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | シルバ系 | インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト | 3万〜4万キロ | 777,860円 |
| 2025年1月 | 2018年 (平成30年) | 黒系 | インプレッサスポーツ 2.0i-Lアイサイト | 3万〜4万キロ | 1,220,190円 |
| 2024年12月 | 2021年 (令和3年) | 白系 | インプレッサスポーツ STIスポーツ | 3万〜4万キロ | 1,648,010円 |
| 2024年12月 | 2014年 (平成26年) | 黒系 | インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト | 3万〜4万キロ | 473,000円 |
| 2024年12月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト | 3万〜4万キロ | 1,063,550円 |
| 2024年12月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト | 3万〜4万キロ | 1,063,550円 |
| 2024年12月 | 2020年 (令和2年) | グレー系 | インプレッサスポーツ 1.6i-Sアイサイト | 3万〜4万キロ | 1,243,330円 |
| 2024年12月 | 2018年 (平成30年) | シルバ系 | インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト | 3万〜4万キロ | 554,700円 |
| 2024年12月 | 2022年 (令和4年) | 青系 | インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト | 3万〜4万キロ | 1,141,870円 |
| 2024年12月 | 2020年 (令和2年) | シルバ系 | インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト | 3万〜4万キロ | 893,560円 |
| 2024年12月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 黒系 | インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト | 3万〜4万キロ | 921,150円 |
| 2024年12月 | 2011年 (平成23年) | 黒系 | インプレッサスポーツ 1.6i-L | 3万〜4万キロ | 361,200円 |
| 2024年11月 | 2022年 (令和4年) | 黒系 | インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト | 3万〜4万キロ | 1,587,950円 |
| 2024年10月 | 2011年 (平成23年) | 紺系 | インプレッサスポーツ 2.0iアイサイト | 3万〜4万キロ | 258,000円 |
| 2024年7月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト | 3万〜4万キロ | 1,121,400円 |
| 2024年7月 | 2015年 (平成27年) | シルバ系 | インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト | 3万〜4万キロ | 520,300円 |
| 2024年7月 | 2022年 (令和4年) | シルバ系 | インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト | 3万〜4万キロ | 961,200円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2011年 (平成23年) | 37,000km | 420,000円 | 300,000円 | 360,000円 |
| 2013年 (平成25年) | 37,000km | 500,000円 | 500,000円 | 500,000円 |
| 2014年 (平成26年) | 30,000km | 550,000円 | 550,000円 | 550,000円 |
| 2015年 (平成27年) | 32,000km | 605,000円 | 605,000円 | 605,000円 |
| 2016年 (平成28年) | 35,000km | 500,000円 | 500,000円 | 500,000円 |
| 2017年 (平成29年) | 31,000km | 1,195,000円 | 1,195,000円 | 1,195,000円 |
| 2018年 (平成30年) | 33,200km | 1,371,000円 | 645,000円 | 986,600円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 35,285km | 1,303,000円 | 780,000円 | 1,080,857円 |
| 2020年 (令和2年) | 34,000km | 1,397,000円 | 1,004,000円 | 1,200,500円 |
| 2021年 (令和3年) | 33,666km | 1,890,000円 | 1,464,000円 | 1,721,667円 |
| 2022年 (令和4年) | 34,750km | 1,745,000円 | 1,080,000円 | 1,359,500円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2年落ち | 34,666km | 1,745,000円 | 1,080,000円 | 1,369,333円 |
| 3年落ち | 33,333km | 1,811,000円 | 1,330,000円 | 1,535,000円 |
| 4年落ち | 34,666km | 1,890,000円 | 1,004,000円 | 1,430,333円 |
| 5年落ち | 34,833km | 1,303,000円 | 780,000円 | 1,115,333円 |
| 6年落ち | 34,000km | 1,260,000円 | 645,000円 | 920,500円 |
| 7年落ち | 32,500km | 1,371,000円 | 754,000円 | 1,128,750円 |
| 8年落ち | 35,000km | 500,000円 | 500,000円 | 500,000円 |
| 9年落ち | 32,000km | 605,000円 | 605,000円 | 605,000円 |
| 10年落ち | 30,000km | 550,000円 | 550,000円 | 550,000円 |
| 11年落ち | 37,000km | 500,000円 | 500,000円 | 500,000円 |
| 13年落ち | 37,000km | 420,000円 | 300,000円 | 360,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。