| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 813,766円 (前月比0円 変動率0%) |
1,286,050円 | 219,240円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年1月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | シルバ系 | インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト | 4万〜5万キロ | 963,870円 |
| 2025年1月 | 2023年 (令和5年) | グレー系 | インプレッサスポーツ 1.6iSアイサイアクセントB | 4万〜5万キロ | 1,286,050円 |
| 2024年12月 | 2012年 (平成24年) | シルバ系 | インプレッサスポーツ 2.0iアイサイト | 4万〜5万キロ | 219,240円 |
| 2024年12月 | 2021年 (令和3年) | グレー系 | インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト | 4万〜5万キロ | 906,910円 |
| 2024年12月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | シルバ系 | インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト | 4万〜5万キロ | 876,650円 |
| 2024年12月 | 2015年 (平成27年) | シルバ系 | インプレッサスポーツ 2.0iアイサイト | 4万〜5万キロ | 680,260円 |
| 2024年12月 | 2020年 (令和2年) | グレー系 | インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト | 4万〜5万キロ | 1,134,750円 |
| 2024年12月 | 2016年 (平成28年) | シルバ系 | インプレッサスポーツ 1.6i | 4万〜5万キロ | 364,640円 |
| 2024年11月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | インプレッサスポーツ 2.0i-Lアイサイト | 4万〜5万キロ | 1,191,710円 |
| 2024年11月 | 2021年 (令和3年) | グレー系 | インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト | 4万〜5万キロ | 906,910円 |
| 2024年11月 | 2015年 (平成27年) | グレー系 | インプレッサスポーツ 2.0iアイサイト | 4万〜5万キロ | 348,300円 |
| 2024年11月 | 2021年 (令和3年) | 黒系 | インプレッサスポーツ 1.6i-Sアイサイト | 4万〜5万キロ | 1,116,950円 |
| 2024年11月 | 2015年 (平成27年) | シルバ系 | インプレッサスポーツ 2.0iアイサイト | 4万〜5万キロ | 680,260円 |
| 2024年10月 | 2018年 (平成30年) | 黒系 | インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト | 4万〜5万キロ | 653,600円 |
| 2024年10月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | インプレッサスポーツ 2.0iアイサイト | 4万〜5万キロ | 623,500円 |
| 2024年10月 | 2022年 (令和4年) | 黒系 | インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト | 4万〜5万キロ | 1,216,630円 |
| 2024年7月 | 2018年 (平成30年) | 青系 | インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト | 4万〜5万キロ | 1,123,180円 |
| 2024年7月 | 2020年 (令和2年) | グレー系 | インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト | 4万〜5万キロ | 1,059,100円 |
| 2024年7月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト | 4万〜5万キロ | 1,170,350円 |
| 2024年7月 | 2018年 (平成30年) | 紺系 | インプレッサスポーツ 2.0i-Lアイサイト | 4万〜5万キロ | 819,690円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2012年 (平成24年) | 40,000km | 261,000円 | 261,000円 | 261,000円 |
| 2015年 (平成27年) | 43,250km | 791,000円 | 405,000円 | 678,000円 |
| 2016年 (平成28年) | 45,333km | 653,000円 | 424,000円 | 523,000円 |
| 2017年 (平成29年) | 45,333km | 666,000円 | 404,000円 | 500,000円 |
| 2018年 (平成30年) | 43,800km | 1,262,000円 | 684,000円 | 934,400円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 43,333km | 1,315,000円 | 985,000円 | 1,127,667円 |
| 2020年 (令和2年) | 42,000km | 1,339,000円 | 1,190,000円 | 1,268,000円 |
| 2021年 (令和3年) | 42,000km | 1,255,000円 | 1,019,000円 | 1,097,667円 |
| 2022年 (令和4年) | 47,333km | 1,367,000円 | 1,205,000円 | 1,292,333円 |
| 2023年 (令和5年) | 47,000km | 1,445,000円 | 1,445,000円 | 1,445,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2年落ち | 47,250km | 1,445,000円 | 1,205,000円 | 1,330,500円 |
| 3年落ち | 42,000km | 1,255,000円 | 1,019,000円 | 1,097,667円 |
| 4年落ち | 42,000km | 1,339,000円 | 1,190,000円 | 1,268,000円 |
| 5年落ち | 44,000km | 1,315,000円 | 985,000円 | 1,150,000円 |
| 6年落ち | 43,500km | 1,262,000円 | 684,000円 | 959,167円 |
| 7年落ち | 45,333km | 666,000円 | 404,000円 | 500,000円 |
| 8年落ち | 45,333km | 653,000円 | 424,000円 | 523,000円 |
| 9年落ち | 43,250km | 791,000円 | 405,000円 | 678,000円 |
| 12年落ち | 40,000km | 261,000円 | 261,000円 | 261,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。