| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 1,663,707円 (前月比0円 変動率0%) |
2,065,400円 | 947,850円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年1月 | 2018年 (平成30年) | オレンジ系 | インプレッサXV 2.0i-Sアイサイト | 1万〜2万キロ | 947,850円 |
| 2024年12月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | インプレッサXV 1.6iアイサイト | 1万〜2万キロ | 1,901,900円 |
| 2024年11月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | インプレッサXV 1.6i-Lアイサイト | 1万〜2万キロ | 2,065,400円 |
| 2024年7月 | 2021年 (令和3年) | グレー系 | インプレッサXV 1.6i-Lアイサイト | 1万〜2万キロ | 2,028,600円 |
| 2024年7月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | Lブルー系 | インプレッサXV 2.0i-Lアイサイト | 1万〜2万キロ | 1,487,850円 |
| 2024年7月 | 2022年 (令和4年) | シルバ系 | インプレッサXV 1.6iアイサイト | 1万〜2万キロ | 1,621,620円 |
| 2024年7月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | インプレッサXV 1.6i-Lアイサイト | 1万〜2万キロ | 1,687,140円 |
| 2024年6月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | インプレッサXV 1.6i-Lアイサイト | 1万〜2万キロ | 1,592,500円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2018年 (平成30年) | 16,000km | 1,065,000円 | 1,065,000円 | 1,065,000円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 15,500km | 1,854,000円 | 1,635,000円 | 1,744,500円 |
| 2020年 (令和2年) | 10,000km | 2,090,000円 | 2,090,000円 | 2,090,000円 |
| 2021年 (令和3年) | 13,000km | 2,245,000円 | 2,205,000円 | 2,225,000円 |
| 2022年 (令和4年) | 12,500km | 1,782,000円 | 1,750,000円 | 1,766,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2年落ち | 12,500km | 1,782,000円 | 1,750,000円 | 1,766,000円 |
| 3年落ち | 13,000km | 2,245,000円 | 2,205,000円 | 2,225,000円 |
| 4年落ち | 10,000km | 2,090,000円 | 2,090,000円 | 2,090,000円 |
| 5年落ち | 15,500km | 1,854,000円 | 1,635,000円 | 1,744,500円 |
| 7年落ち | 16,000km | 1,065,000円 | 1,065,000円 | 1,065,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。