| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 374,315円 (前月比0円 変動率0%) |
723,570円 | 159,600円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年1月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | インプレッサXV 2.0i-Lアイサイト | 6万〜7万キロ | 723,570円 |
| 2025年1月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | インプレッサXV 2.0i-Lアイサイト | 15万〜16万キロ | 260,580円 |
| 2024年12月 | 2014年 (平成26年) | シルバ系 | インプレッサXV 2.0i-Lアイサイト | 9万〜10万キロ | 247,800円 |
| 2024年12月 | 2014年 (平成26年) | ベジュ系 | インプレッサXV 2.0i-L | 10万〜11万キロ | 282,080円 |
| 2024年12月 | 2014年 (平成26年) | 緑系 | インプレッサXV 2.0i-Lアイサイト | 14万〜15万キロ | 313,900円 |
| 2024年7月 | 2014年 (平成26年) | 黒系 | インプレッサXV 2.0i-Lアイサイト | 3万〜4万キロ | 636,400円 |
| 2024年7月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | インプレッサXV 2.0i-Lアイサイト | 27万〜28万キロ | 159,600円 |
| 2024年6月 | 2014年 (平成26年) | シルバ系 | インプレッサXV 2.0i-Lアイサイト | 9万〜10万キロ | 424,840円 |
| 2024年6月 | 2014年 (平成26年) | ガンM系 | インプレッサXV 2.0i | 11万〜12万キロ | 318,200円 |
| 2024年6月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | インプレッサXV 2.0i-Lアイサイト | 11万〜12万キロ | 395,600円 |
| 2024年6月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | インプレッサXV 2.0i-Lアイサイト | 11万〜12万キロ | 443,760円 |
| 2024年6月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | インプレッサXV 2.0i-Lアイサイト | 16万〜17万キロ | 300,140円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 走行距離 | 使用年数 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 30,000km 〜 39,999km | 10年落ち | 740,000円 | 740,000円 | 740,000円 |
| 60,000km 〜 69,999km | 10年落ち | 813,000円 | 813,000円 | 813,000円 |
| 90,000km 〜 99,999km | 10年落ち | 494,000円 | 295,000円 | 394,500円 |
| 100,000km 〜 109,999km | 10年落ち | 328,000円 | 328,000円 | 328,000円 |
| 110,000km 〜 119,999km | 10年落ち | 516,000円 | 370,000円 | 448,667円 |
| 140,000km 〜 149,999km | 10年落ち | 365,000円 | 365,000円 | 365,000円 |
| 150,000km 〜 159,999km | 10年落ち | 303,000円 | 303,000円 | 303,000円 |
| 160,000km 〜 169,999km | 10年落ち | 349,000円 | 349,000円 | 349,000円 |
| 270,000km 〜 279,999km | 10年落ち | 190,000円 | 190,000円 | 190,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。