| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 410,220円 (前月比0円 変動率0%) |
793,880円 | 204,960円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年1月 | 2012年 (平成24年) | シルバ系 | インプレッサXV 2.0i-Lアイサイト | 13万〜14万キロ | 309,600円 |
| 2025年1月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | インプレッサXV 2.0i | 13万〜14万キロ | 322,500円 |
| 2025年1月 | 2016年 (平成28年) | シルバ系 | インプレッサXV 2.0iアイサイプラウドE | 13万〜14万キロ | 442,040円 |
| 2024年12月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | インプレッサXV 2.0i-Lアイサイト | 13万〜14万キロ | 793,880円 |
| 2024年11月 | 2012年 (平成24年) | シルバ系 | インプレッサXV 2.0i-Lアイサイト | 13万〜14万キロ | 204,960円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2012年 (平成24年) | 131,000km | 360,000円 | 244,000円 | 302,000円 |
| 2013年 (平成25年) | 132,000km | 375,000円 | 375,000円 | 375,000円 |
| 2016年 (平成28年) | 138,000km | 514,000円 | 514,000円 | 514,000円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 131,000km | 892,000円 | 892,000円 | 892,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 5年落ち | 131,000km | 892,000円 | 892,000円 | 892,000円 |
| 9年落ち | 138,000km | 514,000円 | 514,000円 | 514,000円 |
| 12年落ち | 131,500km | 375,000円 | 244,000円 | 309,500円 |
| 13年落ち | 131,000km | 360,000円 | 360,000円 | 360,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。