| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 362,824円 (前月比0円 変動率0%) |
1,073,340円 | 103,320円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年1月 | 1999年 (平成11年) | シルバ系 | レガシィB4 RSK | 8万〜9万キロ | 391,300円 |
| 2024年12月 | 2001年 (平成13年) | 白系 | レガシィB4 RSK | 8万〜9万キロ | 290,680円 |
| 2024年12月 | 2001年 (平成13年) | 青系 | レガシィB4 RSK | 8万〜9万キロ | 173,040円 |
| 2024年12月 | 2000年 (平成12年) | シルバ系 | レガシィB4 RSK | 8万〜9万キロ | 344,000円 |
| 2024年12月 | 2000年 (平成12年) | シルバ系 | レガシィB4 RSK | 8万〜9万キロ | 344,000円 |
| 2024年12月 | 2007年 (平成19年) | グレー系 | レガシィB4 2.0GT | 8万〜9万キロ | 189,840円 |
| 2024年12月 | 2003年 (平成15年) | 黒系 | レガシィB4 2.0GT_Spec_B | 8万〜9万キロ | 481,600円 |
| 2024年12月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | レガシィB4 2.5i_BスポアイサイトG | 8万〜9万キロ | 335,400円 |
| 2024年12月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | シルバ系 | レガシィB4 B4_Ltd | 8万〜9万キロ | 829,480円 |
| 2024年12月 | 2013年 (平成25年) | ワインR系 | レガシィB4 2.5iアイサイト | 8万〜9万キロ | 276,920円 |
| 2024年12月 | 2003年 (平成15年) | 青系 | レガシィB4 2.0GT | 8万〜9万キロ | 130,200円 |
| 2024年11月 | 2011年 (平成23年) | シルバ系 | レガシィB4 2.5i | 8万〜9万キロ | 187,320円 |
| 2024年10月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | レガシィB4 B4_Ltd | 8万〜9万キロ | 1,073,340円 |
| 2024年10月 | 2010年 (平成22年) | 黒系 | レガシィB4 2.5GT_Sパッケ | 8万〜9万キロ | 515,140円 |
| 2024年7月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | レガシィB4 2.5i_BスポアイサイトG | 8万〜9万キロ | 528,900円 |
| 2024年7月 | 2005年 (平成17年) | パール系 | レガシィB4 ブリッツェン | 8万〜9万キロ | 184,800円 |
| 2024年7月 | 2009年 (平成21年) | 黒系 | レガシィB4 2.5i | 8万〜9万キロ | 103,320円 |
| 2024年7月 | 2005年 (平成17年) | 青系 | レガシィB4 2.0GT_WRLtd2005 | 8万〜9万キロ | 233,520円 |
| 2024年7月 | 2011年 (平成23年) | 黒系 | レガシィB4 2.5i_Sパッケ | 8万〜9万キロ | 180,600円 |
| 2024年7月 | 2016年 (平成28年) | グレー系 | レガシィB4 B4_Ltd | 8万〜9万キロ | 520,300円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 1999年 (平成11年) | 80,000km | 455,000円 | 455,000円 | 455,000円 |
| 2000年 (平成12年) | 84,000km | 400,000円 | 400,000円 | 400,000円 |
| 2001年 (平成13年) | 82,500km | 338,000円 | 206,000円 | 272,000円 |
| 2003年 (平成15年) | 87,000km | 560,000円 | 155,000円 | 357,500円 |
| 2005年 (平成17年) | 84,400km | 629,000円 | 220,000円 | 435,400円 |
| 2007年 (平成19年) | 85,000km | 226,000円 | 226,000円 | 226,000円 |
| 2009年 (平成21年) | 86,000km | 156,000円 | 123,000円 | 139,500円 |
| 2010年 (平成22年) | 85,000km | 599,000円 | 599,000円 | 599,000円 |
| 2011年 (平成23年) | 85,500km | 223,000円 | 201,000円 | 210,250円 |
| 2013年 (平成25年) | 88,000km | 390,000円 | 322,000円 | 356,000円 |
| 2014年 (平成26年) | 80,000km | 615,000円 | 615,000円 | 615,000円 |
| 2016年 (平成28年) | 85,500km | 685,000円 | 605,000円 | 645,000円 |
| 2018年 (平成30年) | 81,000km | 1,206,000円 | 1,206,000円 | 1,206,000円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 89,000km | 932,000円 | 932,000円 | 932,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 5年落ち | 89,000km | 932,000円 | 932,000円 | 932,000円 |
| 6年落ち | 81,000km | 1,206,000円 | 1,206,000円 | 1,206,000円 |
| 8年落ち | 85,500km | 685,000円 | 605,000円 | 645,000円 |
| 10年落ち | 80,000km | 615,000円 | 615,000円 | 615,000円 |
| 11年落ち | 88,000km | 390,000円 | 322,000円 | 356,000円 |
| 13年落ち | 85,500km | 223,000円 | 201,000円 | 210,250円 |
| 14年落ち | 85,000km | 599,000円 | 599,000円 | 599,000円 |
| 15年落ち | 86,000km | 156,000円 | 123,000円 | 139,500円 |
| 17年落ち | 85,000km | 226,000円 | 226,000円 | 226,000円 |
| 19年落ち | 84,400km | 629,000円 | 220,000円 | 435,400円 |
| 21年落ち | 87,000km | 560,000円 | 155,000円 | 357,500円 |
| 23年落ち | 82,500km | 338,000円 | 206,000円 | 272,000円 |
| 24年落ち | 84,000km | 400,000円 | 400,000円 | 400,000円 |
| 26年落ち | 80,000km | 455,000円 | 455,000円 | 455,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。