| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 841,373円 (前月比0円 変動率0%) |
1,308,300円 | 387,860円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年2月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | N-BOX G・Lホンダセンシング | 2万〜3万キロ | 783,200円 |
| 2025年1月 | 2022年 (令和4年) | 緑系 | N-BOX L | 2万〜3万キロ | 881,100円 |
| 2025年1月 | 2020年 (令和2年) | Lブルー系 | N-BOX G・Lホンダセンシング | 2万〜3万キロ | 775,190円 |
| 2025年1月 | 2022年 (令和4年) | シルバ系 | N-BOX G | 2万〜3万キロ | 625,220円 |
| 2025年1月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | N-BOX L | 2万〜3万キロ | 1,126,740円 |
| 2025年1月 | 2021年 (令和3年) | シルバ系 | N-BOX L・tbスローブ_フクシシャ | 2万〜3万キロ | 1,308,300円 |
| 2025年1月 | 2021年 (令和3年) | 青系 | N-BOX G・Lホンダセンシング | 2万〜3万キロ | 1,117,840円 |
| 2024年12月 | 2012年 (平成24年) | シルバ系 | N-BOX G・Lパッケ | 2万〜3万キロ | 418,820円 |
| 2024年12月 | 2020年 (令和2年) | アイボリ系 | N-BOX G・EXホンダセンシング | 2万〜3万キロ | 793,880円 |
| 2024年12月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | N-BOX G・tb_Lパッケ | 2万〜3万キロ | 712,890円 |
| 2024年11月 | 2021年 (令和3年) | ピンク系 | N-BOX G | 2万〜3万キロ | 936,280円 |
| 2024年10月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | N-BOX G・L_HS_Cブラウン | 2万〜3万キロ | 1,187,260円 |
| 2024年7月 | 2021年 (令和3年) | シルバ系 | N-BOX L | 2万〜3万キロ | 1,032,400円 |
| 2024年7月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | N-BOX G・Lパッケ | 2万〜3万キロ | 680,260円 |
| 2024年7月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 黒系 | N-BOX G・Lホンダセンシング | 2万〜3万キロ | 980,780円 |
| 2024年7月 | 2021年 (令和3年) | シルバ系 | N-BOX G | 2万〜3万キロ | 714,670円 |
| 2024年7月 | 2017年 (平成29年) | Dグリン系 | N-BOX G_SSパッケ | 2万〜3万キロ | 421,400円 |
| 2024年7月 | 2018年 (平成30年) | 青系 | N-BOX G・Lホンダセンシング | 2万〜3万キロ | 848,170円 |
| 2024年6月 | 2021年 (令和3年) | 黒系 | N-BOX G | 2万〜3万キロ | 925,600円 |
| 2024年6月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | N-BOX G・L_HS_Cブラウン | 2万〜3万キロ | 679,400円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2012年 (平成24年) | 22,000km | 487,000円 | 487,000円 | 487,000円 |
| 2016年 (平成28年) | 26,000km | 801,000円 | 791,000円 | 796,000円 |
| 2017年 (平成29年) | 27,000km | 490,000円 | 451,000円 | 470,500円 |
| 2018年 (平成30年) | 27,000km | 953,000円 | 880,000円 | 916,500円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 26,666km | 1,334,000円 | 790,000円 | 1,075,333円 |
| 2020年 (令和2年) | 25,333km | 1,192,000円 | 871,000円 | 985,000円 |
| 2021年 (令和3年) | 25,333km | 1,470,000円 | 803,000円 | 1,130,167円 |
| 2022年 (令和4年) | 22,333km | 1,266,000円 | 727,000円 | 994,333円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 3年落ち | 23,000km | 1,266,000円 | 727,000円 | 1,005,429円 |
| 4年落ち | 28,500km | 1,470,000円 | 892,000円 | 1,202,500円 |
| 5年落ち | 25,000km | 1,334,000円 | 790,000円 | 1,024,250円 |
| 6年落ち | 29,000km | 953,000円 | 953,000円 | 953,000円 |
| 7年落ち | 26,333km | 880,000円 | 451,000円 | 607,000円 |
| 8年落ち | 26,000km | 801,000円 | 791,000円 | 796,000円 |
| 12年落ち | 22,000km | 487,000円 | 487,000円 | 487,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。