| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 509,980円 (前月比0円 変動率0%) |
675,100円 | 279,500円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024年12月 | 2016年 (平成28年) | 青系 | N-BOXスラッシュ G・Lパッケ | 7万〜8万キロ | 554,700円 |
| 2024年12月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | N-BOXスラッシュ G・L_tbインテリアカラーP | 7万〜8万キロ | 594,260円 |
| 2024年12月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | N-BOXスラッシュ G・Aパッケ | 7万〜8万キロ | 430,000円 |
| 2024年10月 | 2015年 (平成27年) | グレー系 | N-BOXスラッシュ G・tb_Aパッケ | 7万〜8万キロ | 279,500円 |
| 2024年10月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 黒系 | N-BOXスラッシュ G・L | 7万〜8万キロ | 597,700円 |
| 2024年7月 | 2016年 (平成28年) | ガンM系 | N-BOXスラッシュ G・tb_Aパッケ | 7万〜8万キロ | 554,700円 |
| 2024年7月 | 2015年 (平成27年) | 茶系 | N-BOXスラッシュ X・tbパッケ | 7万〜8万キロ | 546,960円 |
| 2024年7月 | 2016年 (平成28年) | 茶系 | N-BOXスラッシュ G | 7万〜8万キロ | 675,100円 |
| 2024年6月 | 2016年 (平成28年) | 黒系 | N-BOXスラッシュ G・tb_LインテリアカラーP | 7万〜8万キロ | 288,100円 |
| 2024年6月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | N-BOXスラッシュ G・Lパッケ | 7万〜8万キロ | 578,780円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2015年 (平成27年) | 75,000km | 636,000円 | 325,000円 | 487,000円 |
| 2016年 (平成28年) | 72,000km | 785,000円 | 335,000円 | 602,500円 |
| 2017年 (平成29年) | 74,000km | 673,000円 | 673,000円 | 673,000円 |
| 2018年 (平成30年) | 77,000km | 691,000円 | 691,000円 | 691,000円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 77,000km | 695,000円 | 695,000円 | 695,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 5年落ち | 77,000km | 695,000円 | 695,000円 | 695,000円 |
| 6年落ち | 77,000km | 691,000円 | 691,000円 | 691,000円 |
| 7年落ち | 74,000km | 673,000円 | 673,000円 | 673,000円 |
| 8年落ち | 72,000km | 785,000円 | 335,000円 | 602,500円 |
| 9年落ち | 75,000km | 636,000円 | 325,000円 | 487,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。