| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 401,421円 (前月比0円 変動率0%) |
769,850円 | 134,400円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年2月 | 2017年 (平成29年) | ピンク系 | N-ONE G・Lパッケ | 5万〜6万キロ | 197,400円 |
| 2025年1月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | N-ONE SSブラウンスタイルパッケ | 1万〜2万キロ | 769,850円 |
| 2024年12月 | 2017年 (平成29年) | 赤系 | N-ONE G・Lパッケ | 4万〜5万キロ | 436,020円 |
| 2024年12月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | N-ONE G | 6万〜7万キロ | 336,260円 |
| 2024年11月 | 2017年 (平成29年) | 赤系 | N-ONE G・Lパッケ | 4万〜5万キロ | 436,020円 |
| 2024年11月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | N-ONE G | 13万〜14万キロ | 134,400円 |
| 2024年7月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | N-ONE G | 5万〜6万キロ | 304,440円 |
| 2024年6月 | 2017年 (平成29年) | シルバ系 | N-ONE G・ローダウンベーシック | 1万〜2万キロ | 369,800円 |
| 2024年6月 | 2017年 (平成29年) | シルバ系 | N-ONE G・ローダウンベーシック | 2万〜3万キロ | 330,240円 |
| 2024年6月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | N-ONE G | 3万〜4万キロ | 596,840円 |
| 2024年6月 | 2017年 (平成29年) | 茶系 | N-ONE G_SSパッケ | 3万〜4万キロ | 447,200円 |
| 2024年6月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | N-ONE G・Aパッケ | 4万〜5万キロ | 400,760円 |
| 2024年6月 | 2017年 (平成29年) | 赤系 | N-ONE STD・L | 6万〜7万キロ | 477,300円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 走行距離 | 年式 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 10,000km 〜 19,999km | 2017年 (平成29年) | 865,000円 | 430,000円 | 647,500円 |
| 20,000km 〜 29,999km | 2017年 (平成29年) | 384,000円 | 384,000円 | 384,000円 |
| 30,000km 〜 39,999km | 2017年 (平成29年) | 694,000円 | 520,000円 | 607,000円 |
| 40,000km 〜 49,999km | 2017年 (平成29年) | 507,000円 | 466,000円 | 493,333円 |
| 50,000km 〜 59,999km | 2017年 (平成29年) | 354,000円 | 235,000円 | 294,500円 |
| 60,000km 〜 69,999km | 2017年 (平成29年) | 555,000円 | 391,000円 | 473,000円 |
| 130,000km 〜 139,999km | 2017年 (平成29年) | 160,000円 | 160,000円 | 160,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。