| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 418,328円 (前月比0円 変動率0%) |
627,800円 | 134,400円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年2月 | 2018年 (平成30年) | シルバ系 | N-ONE STD | 1万〜2万キロ | 627,800円 |
| 2025年2月 | 2018年 (平成30年) | シルバ系 | N-ONE STD・ローダウン | 5万〜6万キロ | 393,020円 |
| 2025年1月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | N-ONE STD・L | 5万〜6万キロ | 563,300円 |
| 2024年12月 | 2017年 (平成29年) | 赤系 | N-ONE G・Lパッケ | 4万〜5万キロ | 436,020円 |
| 2024年12月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | N-ONE G | 6万〜7万キロ | 336,260円 |
| 2024年11月 | 2017年 (平成29年) | 赤系 | N-ONE G・Lパッケ | 4万〜5万キロ | 436,020円 |
| 2024年11月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | N-ONE G | 13万〜14万キロ | 134,400円 |
| 2024年7月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | N-ONE G | 5万〜6万キロ | 304,440円 |
| 2024年6月 | 2017年 (平成29年) | シルバ系 | N-ONE G・ローダウンベーシック | 1万〜2万キロ | 369,800円 |
| 2024年6月 | 2017年 (平成29年) | シルバ系 | N-ONE G・ローダウンベーシック | 2万〜3万キロ | 330,240円 |
| 2024年6月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | N-ONE G | 3万〜4万キロ | 596,840円 |
| 2024年6月 | 2017年 (平成29年) | 茶系 | N-ONE G_SSパッケ | 3万〜4万キロ | 447,200円 |
| 2024年6月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | N-ONE G・Aパッケ | 4万〜5万キロ | 400,760円 |
| 2024年6月 | 2017年 (平成29年) | 赤系 | N-ONE STD・L | 6万〜7万キロ | 477,300円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 走行距離 | 使用年数 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 10,000km 〜 19,999km | 7年落ち | 730,000円 | 430,000円 | 580,000円 |
| 20,000km 〜 29,999km | 7年落ち | 384,000円 | 384,000円 | 384,000円 |
| 30,000km 〜 39,999km | 7年落ち | 694,000円 | 520,000円 | 607,000円 |
| 40,000km 〜 49,999km | 7年落ち | 507,000円 | 466,000円 | 493,333円 |
| 50,000km 〜 59,999km | 7年落ち | 655,000円 | 354,000円 | 488,667円 |
| 60,000km 〜 69,999km | 7年落ち | 555,000円 | 391,000円 | 473,000円 |
| 130,000km 〜 139,999km | 7年落ち | 160,000円 | 160,000円 | 160,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。