| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 899,048円 (前月比0円 変動率0%) |
1,453,270円 | 399,040円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024年12月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | ノアハイブリッド ハイブリッドSi | 13万〜14万キロ | 1,453,270円 |
| 2024年10月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | シルバ系 | ノアハイブリッド ハイブリッドX | 13万〜14万キロ | 1,145,430円 |
| 2024年10月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | ノアハイブリッド HV_Xディライトプラス | 13万〜14万キロ | 634,680円 |
| 2024年9月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | ノアハイブリッド ハイブリッドSi_WbyB | 13万〜14万キロ | 1,094,700円 |
| 2024年7月 | 2015年 (平成27年) | グレー系 | ノアハイブリッド HV_Xディライトプラス | 13万〜14万キロ | 640,700円 |
| 2024年7月 | 2014年 (平成26年) | シルバ系 | ノアハイブリッド ハイブリッドX | 13万〜14万キロ | 399,040円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2014年 (平成26年) | 133,000km | 464,000円 | 464,000円 | 464,000円 |
| 2015年 (平成27年) | 133,000km | 745,000円 | 738,000円 | 741,500円 |
| 2017年 (平成29年) | 130,000km | 1,597,000円 | 1,597,000円 | 1,597,000円 |
| 2018年 (平成30年) | 133,000km | 1,230,000円 | 1,230,000円 | 1,230,000円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 132,000km | 1,287,000円 | 1,287,000円 | 1,287,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 5年落ち | 132,000km | 1,287,000円 | 1,287,000円 | 1,287,000円 |
| 6年落ち | 133,000km | 1,230,000円 | 1,230,000円 | 1,230,000円 |
| 7年落ち | 130,000km | 1,597,000円 | 1,597,000円 | 1,597,000円 |
| 9年落ち | 133,000km | 745,000円 | 738,000円 | 741,500円 |
| 10年落ち | 133,000km | 464,000円 | 464,000円 | 464,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。