| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 818,457円 (前月比0円 変動率0%) |
1,860,040円 | 104,160円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年2月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 黒系 | ノア X | 8万〜9万キロ | 1,158,780円 |
| 2025年2月 | 2021年 (令和3年) | ワインR系 | ノア X | 8万〜9万キロ | 1,194,380円 |
| 2025年1月 | 2018年 (平成30年) | シルバ系 | ノア X_フクシシャ | 8万〜9万キロ | 1,130,300円 |
| 2025年1月 | 2013年 (平成25年) | 黒系 | ノア X_G_Ed | 8万〜9万キロ | 416,240円 |
| 2025年1月 | 2013年 (平成25年) | 黒系 | ノア XスペシャルEd | 8万〜9万キロ | 925,600円 |
| 2024年12月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | ノア X_フクシシャ | 8万〜9万キロ | 1,860,040円 |
| 2024年12月 | 2015年 (平成27年) | ワインR系 | ノア X | 8万〜9万キロ | 657,900円 |
| 2024年12月 | 2007年 (平成19年) | グレー系 | ノア G | 8万〜9万キロ | 149,520円 |
| 2024年12月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | シルバ系 | ノア X | 8万〜9万キロ | 1,079,570円 |
| 2024年12月 | 2018年 (平成30年) | 黒系 | ノア Si_WbyB | 8万〜9万キロ | 1,312,750円 |
| 2024年11月 | 2020年 (令和2年) | シルバ系 | ノア G | 8万〜9万キロ | 1,374,100円 |
| 2024年11月 | 2009年 (平成21年) | パール系 | ノア Si | 8万〜9万キロ | 352,600円 |
| 2024年11月 | 2013年 (平成25年) | 黒系 | ノア YY | 8万〜9万キロ | 511,700円 |
| 2024年11月 | 2009年 (平成21年) | シルバ系 | ノア XスマートEd | 8万〜9万キロ | 104,160円 |
| 2024年11月 | 2011年 (平成23年) | パール系 | ノア Si | 8万〜9万キロ | 391,300円 |
| 2024年11月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | ノア Si_WbyB | 8万〜9万キロ | 1,260,240円 |
| 2024年11月 | 2003年 (平成15年) | 白系 | ノア L_Gセレク | 8万〜9万キロ | 128,520円 |
| 2024年7月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | ノア Si | 8万〜9万キロ | 1,392,300円 |
| 2024年7月 | 2013年 (平成25年) | 黒系 | ノア XスマートEd | 8万〜9万キロ | 348,300円 |
| 2024年7月 | 2009年 (平成21年) | 黒系 | ノア X_Lセレク | 8万〜9万キロ | 144,480円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2003年 (平成15年) | 87,000km | 153,000円 | 153,000円 | 153,000円 |
| 2006年 (平成18年) | 86,000km | 136,000円 | 136,000円 | 136,000円 |
| 2007年 (平成19年) | 83,000km | 178,000円 | 178,000円 | 178,000円 |
| 2009年 (平成21年) | 82,666km | 410,000円 | 124,000円 | 235,333円 |
| 2011年 (平成23年) | 86,000km | 455,000円 | 455,000円 | 455,000円 |
| 2012年 (平成24年) | 89,000km | 510,000円 | 510,000円 | 510,000円 |
| 2013年 (平成25年) | 85,000km | 1,040,000円 | 405,000円 | 631,000円 |
| 2014年 (平成26年) | 85,000km | 1,015,000円 | 1,015,000円 | 1,015,000円 |
| 2015年 (平成27年) | 82,000km | 765,000円 | 765,000円 | 765,000円 |
| 2016年 (平成28年) | 87,000km | 1,416,000円 | 1,416,000円 | 1,416,000円 |
| 2017年 (平成29年) | 80,000km | 1,530,000円 | 1,530,000円 | 1,530,000円 |
| 2018年 (平成30年) | 85,000km | 1,795,000円 | 1,270,000円 | 1,513,333円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 83,000km | 2,044,000円 | 1,055,000円 | 1,403,500円 |
| 2020年 (令和2年) | 81,000km | 1,510,000円 | 1,510,000円 | 1,510,000円 |
| 2021年 (令和3年) | 85,000km | 1,516,000円 | 1,342,000円 | 1,429,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 3年落ち | 85,000km | 1,516,000円 | 1,516,000円 | 1,516,000円 |
| 4年落ち | 83,000km | 1,510,000円 | 1,342,000円 | 1,426,000円 |
| 5年落ち | 83,666km | 2,044,000円 | 1,055,000円 | 1,437,333円 |
| 6年落ち | 84,666km | 1,795,000円 | 1,302,000円 | 1,524,000円 |
| 7年落ち | 81,000km | 1,530,000円 | 1,270,000円 | 1,400,000円 |
| 8年落ち | 87,000km | 1,416,000円 | 1,416,000円 | 1,416,000円 |
| 9年落ち | 82,000km | 765,000円 | 765,000円 | 765,000円 |
| 10年落ち | 85,000km | 1,015,000円 | 1,015,000円 | 1,015,000円 |
| 11年落ち | 83,500km | 595,000円 | 405,000円 | 500,000円 |
| 12年落ち | 87,333km | 1,040,000円 | 484,000円 | 678,000円 |
| 13年落ち | 86,000km | 455,000円 | 455,000円 | 455,000円 |
| 15年落ち | 82,666km | 410,000円 | 124,000円 | 235,333円 |
| 17年落ち | 83,000km | 178,000円 | 178,000円 | 178,000円 |
| 18年落ち | 86,000km | 136,000円 | 136,000円 | 136,000円 |
| 21年落ち | 87,000km | 153,000円 | 153,000円 | 153,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。