| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 736,419円 (前月比0円 変動率0%) |
1,502,410円 | 130,200円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年2月 | 2018年 (平成30年) | 黒系 | ノア Si_WbyB | 9万〜10万キロ | 1,502,410円 |
| 2025年2月 | 2016年 (平成28年) | 黒系 | ノア Si_WbyB | 9万〜10万キロ | 832,150円 |
| 2025年2月 | 2017年 (平成29年) | ワインR系 | ノア G | 9万〜10万キロ | 965,650円 |
| 2025年1月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | シルバ系 | ノア X | 9万〜10万キロ | 1,040,410円 |
| 2025年1月 | 2007年 (平成19年) | 黒系 | ノア Si | 9万〜10万キロ | 195,720円 |
| 2025年1月 | 2006年 (平成18年) | 黒系 | ノア X_Ltd | 9万〜10万キロ | 131,880円 |
| 2024年12月 | 2014年 (平成26年) | 黒系 | ノア Si | 9万〜10万キロ | 946,070円 |
| 2024年12月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | ノア G | 9万〜10万キロ | 1,456,910円 |
| 2024年12月 | 2009年 (平成21年) | パール系 | ノア Si | 9万〜10万キロ | 240,240円 |
| 2024年12月 | 2020年 (令和2年) | シルバ系 | ノア X | 9万〜10万キロ | 979,000円 |
| 2024年12月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | ノア ウェルキャブ | 9万〜10万キロ | 681,120円 |
| 2024年12月 | 2021年 (令和3年) | 黒系 | ノア X | 9万〜10万キロ | 1,125,850円 |
| 2024年12月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | ノア X | 9万〜10万キロ | 1,068,890円 |
| 2024年11月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | ノア Si | 9万〜10万キロ | 1,501,500円 |
| 2024年11月 | 2014年 (平成26年) | 黒系 | ノア Si | 9万〜10万キロ | 946,070円 |
| 2024年11月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | ノア ウェルキャブ | 9万〜10万キロ | 681,120円 |
| 2024年11月 | 2012年 (平成24年) | シルバ系 | ノア X | 9万〜10万キロ | 294,980円 |
| 2024年11月 | 2015年 (平成27年) | シルバ系 | ノア X | 9万〜10万キロ | 729,800円 |
| 2024年11月 | 2002年 (平成14年) | グレー系 | ノア S_Vセレク | 9万〜10万キロ | 130,200円 |
| 2024年10月 | 2010年 (平成22年) | 黒系 | ノア フクシシャ | 9万〜10万キロ | 354,320円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2002年 (平成14年) | 99,000km | 155,000円 | 155,000円 | 155,000円 |
| 2006年 (平成18年) | 97,000km | 157,000円 | 157,000円 | 157,000円 |
| 2007年 (平成19年) | 96,000km | 233,000円 | 168,000円 | 200,500円 |
| 2009年 (平成21年) | 91,000km | 286,000円 | 286,000円 | 286,000円 |
| 2010年 (平成22年) | 95,500km | 412,000円 | 261,000円 | 336,500円 |
| 2012年 (平成24年) | 95,000km | 432,000円 | 238,000円 | 337,667円 |
| 2013年 (平成25年) | 99,000km | 365,000円 | 365,000円 | 365,000円 |
| 2014年 (平成26年) | 91,500km | 1,063,000円 | 480,000円 | 852,250円 |
| 2015年 (平成27年) | 94,750km | 880,000円 | 792,000円 | 821,000円 |
| 2016年 (平成28年) | 95,000km | 1,201,000円 | 935,000円 | 1,060,333円 |
| 2017年 (平成29年) | 93,000km | 1,650,000円 | 1,085,000円 | 1,330,667円 |
| 2018年 (平成30年) | 92,000km | 1,651,000円 | 1,651,000円 | 1,651,000円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 92,000km | 1,601,000円 | 1,169,000円 | 1,385,000円 |
| 2020年 (令和2年) | 96,000km | 1,201,000円 | 1,100,000円 | 1,150,500円 |
| 2021年 (令和3年) | 95,000km | 1,575,000円 | 1,265,000円 | 1,420,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 3年落ち | 95,000km | 1,575,000円 | 1,265,000円 | 1,420,000円 |
| 4年落ち | 96,000km | 1,201,000円 | 1,100,000円 | 1,150,500円 |
| 5年落ち | 91,000km | 1,601,000円 | 1,601,000円 | 1,601,000円 |
| 6年落ち | 93,000km | 1,169,000円 | 1,169,000円 | 1,169,000円 |
| 7年落ち | 90,666km | 1,651,000円 | 1,257,000円 | 1,519,333円 |
| 8年落ち | 96,666km | 1,201,000円 | 1,045,000円 | 1,110,333円 |
| 9年落ち | 94,600km | 935,000円 | 792,000円 | 843,800円 |
| 10年落ち | 91,500km | 1,063,000円 | 480,000円 | 852,250円 |
| 11年落ち | 99,000km | 365,000円 | 365,000円 | 365,000円 |
| 12年落ち | 95,000km | 432,000円 | 238,000円 | 337,667円 |
| 14年落ち | 95,500km | 412,000円 | 261,000円 | 336,500円 |
| 15年落ち | 91,000km | 286,000円 | 286,000円 | 286,000円 |
| 17年落ち | 96,000km | 168,000円 | 168,000円 | 168,000円 |
| 18年落ち | 96,000km | 233,000円 | 233,000円 | 233,000円 |
| 19年落ち | 97,000km | 157,000円 | 157,000円 | 157,000円 |
| 22年落ち | 99,000km | 155,000円 | 155,000円 | 155,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。