| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 865,588円 (前月比0円 変動率0%) |
1,515,150円 | 650,160円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年2月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | シルバ系 | ノートeパワー eパワーX | 1万〜2万キロ | 778,750円 |
| 2025年1月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | シルバ系 | ノートeパワー eパワーメダリスト | 1万〜2万キロ | 650,160円 |
| 2024年10月 | 2018年 (平成30年) | 茶系 | ノートeパワー eパワーX | 1万〜2万キロ | 769,850円 |
| 2024年7月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | ノートeパワー eパワーニスモS | 1万〜2万キロ | 1,515,150円 |
| 2024年7月 | 2020年 (令和2年) | 青系 | ノートeパワー eパワーX_Vセレク | 1万〜2万キロ | 913,140円 |
| 2024年7月 | 2016年 (平成28年) | グレー系 | ノートeパワー eパワーメダリスト | 1万〜2万キロ | 756,500円 |
| 2024年7月 | 2017年 (平成29年) | 赤系 | ノートeパワー eパワーX | 1万〜2万キロ | 663,060円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2016年 (平成28年) | 18,000km | 850,000円 | 850,000円 | 850,000円 |
| 2017年 (平成29年) | 19,000km | 771,000円 | 771,000円 | 771,000円 |
| 2018年 (平成30年) | 18,000km | 865,000円 | 865,000円 | 865,000円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 16,500km | 875,000円 | 756,000円 | 815,500円 |
| 2020年 (令和2年) | 15,500km | 1,665,000円 | 1,026,000円 | 1,345,500円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 4年落ち | 15,500km | 1,665,000円 | 1,026,000円 | 1,345,500円 |
| 6年落ち | 17,000km | 875,000円 | 756,000円 | 832,000円 |
| 7年落ち | 19,000km | 771,000円 | 771,000円 | 771,000円 |
| 8年落ち | 18,000km | 850,000円 | 850,000円 | 850,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。