| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 767,827円 (前月比0円 変動率0%) |
903,350円 | 550,400円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年1月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | ノートeパワー eパワーX | 2万〜3万キロ | 755,610円 |
| 2024年12月 | 2020年 (令和2年) | シルバ系 | ノートeパワー eパワーX_FOUR | 2万〜3万キロ | 877,540円 |
| 2024年12月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | ノートeパワー eパワーメダリスト | 2万〜3万キロ | 818,800円 |
| 2024年10月 | 2021年 (令和3年) | 白系 | ノートeパワー eパワーB | 2万〜3万キロ | 894,450円 |
| 2024年10月 | 2020年 (令和2年) | シルバ系 | ノートeパワー eパワーB_FOUR | 2万〜3万キロ | 829,480円 |
| 2024年10月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | ノートeパワー eパワーX_FOUR_Vセレ | 2万〜3万キロ | 597,700円 |
| 2024年10月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | ノートeパワー eパワーメダリスト | 2万〜3万キロ | 818,800円 |
| 2024年9月 | 2018年 (平成30年) | 白系 | ノートeパワー eパワーX | 2万〜3万キロ | 550,400円 |
| 2024年9月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | ノートeパワー eパワーX_FOUR_Vセレ | 2万〜3万キロ | 559,000円 |
| 2024年9月 | 2016年 (平成28年) | 黒系 | ノートeパワー eパワーメダリスト | 2万〜3万キロ | 903,350円 |
| 2024年7月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | ノートeパワー eパワーメダリスト | 2万〜3万キロ | 781,420円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2016年 (平成28年) | 27,000km | 1,015,000円 | 1,015,000円 | 1,015,000円 |
| 2017年 (平成29年) | 29,000km | 920,000円 | 920,000円 | 920,000円 |
| 2018年 (平成30年) | 27,000km | 849,000円 | 640,000円 | 744,500円 |
| 2020年 (令和2年) | 25,600km | 986,000円 | 650,000円 | 828,200円 |
| 2021年 (令和3年) | 21,000km | 1,005,000円 | 1,005,000円 | 1,005,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 3年落ち | 21,000km | 1,005,000円 | 1,005,000円 | 1,005,000円 |
| 4年落ち | 25,600km | 986,000円 | 650,000円 | 828,200円 |
| 6年落ち | 25,000km | 640,000円 | 640,000円 | 640,000円 |
| 7年落ち | 29,000km | 920,000円 | 849,000円 | 896,333円 |
| 8年落ち | 27,000km | 1,015,000円 | 1,015,000円 | 1,015,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。