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- 年式毎の買取相場表（2011年 (平成23年)）
トヨタ パッソ 年式毎の買取相場表（2011年 (平成23年)）
| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 139,789円 （前月比0円 変動率0%） |
183,960円 | 108,360円 |
データは過去２年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
トヨタパッソ（2011年 (平成23年) ）の買取取引データ一覧
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024年12月 | 2011年 (平成23年) | 赤系 | パッソ プラスハナCパッケ | 8万〜9万キロ | 131,880円 |
| 2024年12月 | 2011年 (平成23年) | パール系 | パッソ Xユルリ | 9万〜10万キロ | 132,720円 |
| 2024年12月 | 2011年 (平成23年) | 茶系 | パッソ プラスハナ | 13万〜14万キロ | 136,920円 |
| 2024年11月 | 2011年 (平成23年) | パール系 | パッソ プラスハナアプリコットコレ | 12万〜13万キロ | 154,560円 |
| 2024年10月 | 2011年 (平成23年) | 茶系 | パッソ プラスハナ | 8万〜9万キロ | 108,360円 |
| 2024年7月 | 2011年 (平成23年) | パール系 | パッソ プラスハナ | 10万〜11万キロ | 138,600円 |
| 2024年7月 | 2011年 (平成23年) | パール系 | パッソ プラスハナ | 11万〜12万キロ | 144,480円 |
| 2024年6月 | 2011年 (平成23年) | パール系 | パッソ プラスハナ | 7万〜8万キロ | 126,000円 |
| 2024年6月 | 2011年 (平成23年) | Lグリン系 | パッソ プラスハナCパッケ | 7万〜8万キロ | 117,600円 |
| 2024年6月 | 2011年 (平成23年) | 紫系 | パッソ プラスハナ | 7万〜8万キロ | 183,960円 |
| 2024年6月 | 2011年 (平成23年) | 黒系 | パッソ プラスハナ | 8万〜9万キロ | 150,360円 |
| 2024年6月 | 2011年 (平成23年) | 紫系 | パッソ プラスハナ | 11万〜12万キロ | 152,040円 |
データは過去２年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
トヨタパッソ（2011年 (平成23年) ）の走行距離毎の買取価格相場表
| 走行距離 | 年式 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 70,000km 〜 79,999km | 2011年 (平成23年) | 219,000円 | 140,000円 | 169,667円 |
| 80,000km 〜 89,999km | 2011年 (平成23年) | 179,000円 | 129,000円 | 155,000円 |
| 90,000km 〜 99,999km | 2011年 (平成23年) | 158,000円 | 158,000円 | 158,000円 |
| 100,000km 〜 109,999km | 2011年 (平成23年) | 165,000円 | 165,000円 | 165,000円 |
| 110,000km 〜 119,999km | 2011年 (平成23年) | 181,000円 | 172,000円 | 176,500円 |
| 120,000km 〜 129,999km | 2011年 (平成23年) | 184,000円 | 184,000円 | 184,000円 |
| 130,000km 〜 139,999km | 2011年 (平成23年) | 163,000円 | 163,000円 | 163,000円 |
データは過去２年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。