| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 1,811,780円 (前月比0円 変動率0%) |
3,594,450円 | 597,700円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年2月 | 2015年 (平成27年) | 黒系 | ランドクルーザープラド TXアルジェントクロス | 8万〜9万キロ | 2,245,720円 |
| 2025年2月 | 2009年 (平成21年) | ガンM系 | ランドクルーザープラド TZ | 8万〜9万キロ | 1,600,690円 |
| 2025年2月 | 2015年 (平成27年) | 黒系 | ランドクルーザープラド TX_Lパッケ | 8万〜9万キロ | 2,384,640円 |
| 2025年1月 | 2006年 (平成18年) | シルバ系 | ランドクルーザープラド RX | 8万〜9万キロ | 1,165,900円 |
| 2024年12月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | ランドクルーザープラド TX_Lパッケ | 8万〜9万キロ | 3,594,450円 |
| 2024年12月 | 2016年 (平成28年) | 黒系 | ランドクルーザープラド TX_Lパッケ | 8万〜9万キロ | 2,622,000円 |
| 2024年12月 | 2012年 (平成24年) | 黒系 | ランドクルーザープラド TX | 8万〜9万キロ | 1,733,550円 |
| 2024年12月 | 2009年 (平成21年) | パール系 | ランドクルーザープラド TX | 8万〜9万キロ | 1,524,250円 |
| 2024年12月 | 2006年 (平成18年) | グレー系 | ランドクルーザープラド RX | 8万〜9万キロ | 1,123,180円 |
| 2024年12月 | 8年 (明治-1860年) | 紫系 | ランドクルーザープラド TX | 8万〜9万キロ | 1,268,250円 |
| 2024年12月 | 2008年 (平成20年) | グレー系 | ランドクルーザープラド TX | 8万〜9万キロ | 1,465,100円 |
| 2024年12月 | 2008年 (平成20年) | グレー系 | ランドクルーザープラド TX | 8万〜9万キロ | 1,465,100円 |
| 2024年11月 | 8年 (明治-1860年) | シルバ系 | ランドクルーザープラド TX | 8万〜9万キロ | 1,201,500円 |
| 2024年11月 | 2010年 (平成22年) | パール系 | ランドクルーザープラド TX | 8万〜9万キロ | 1,587,950円 |
| 2024年7月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | ランドクルーザープラド TX_LパッケGフロンティア | 8万〜9万キロ | 2,830,920円 |
| 2024年7月 | 2002年 (平成14年) | シルバ系 | ランドクルーザープラド TX | 8万〜9万キロ | 1,036,850円 |
| 2024年7月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | ランドクルーザープラド TX_Lパッケ | 8万〜9万キロ | 3,512,610円 |
| 2024年7月 | 2016年 (平成28年) | 黒系 | ランドクルーザープラド TX | 8万〜9万キロ | 2,557,600円 |
| 2024年7月 | 2001年 (平成13年) | シルバ系 | ランドクルーザープラド TX_Ltd | 8万〜9万キロ | 1,121,400円 |
| 2024年7月 | 2001年 (平成13年) | シルバ系 | ランドクルーザープラド TX_Ltd | 8万〜9万キロ | 1,121,400円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 1999年 (平成11年) | 86,000km | 1,650,000円 | 1,650,000円 | 1,650,000円 |
| 2001年 (平成13年) | 85,333km | 1,484,000円 | 1,260,000円 | 1,334,667円 |
| 2002年 (平成14年) | 84,000km | 1,165,000円 | 1,165,000円 | 1,165,000円 |
| 2006年 (平成18年) | 84,333km | 1,325,000円 | 1,262,000円 | 1,299,000円 |
| 2008年 (平成20年) | 89,000km | 1,610,000円 | 1,610,000円 | 1,610,000円 |
| 2009年 (平成21年) | 86,666km | 1,759,000円 | 1,520,000円 | 1,651,333円 |
| 2010年 (平成22年) | 85,000km | 1,745,000円 | 1,745,000円 | 1,745,000円 |
| 2012年 (平成24年) | 83,000km | 1,905,000円 | 1,905,000円 | 1,905,000円 |
| 2013年 (平成25年) | 83,000km | 2,415,000円 | 2,215,000円 | 2,315,000円 |
| 2014年 (平成26年) | 86,000km | 2,505,000円 | 2,505,000円 | 2,505,000円 |
| 2015年 (平成27年) | 84,500km | 2,592,000円 | 2,441,000円 | 2,516,500円 |
| 2016年 (平成28年) | 83,000km | 3,044,000円 | 2,690,000円 | 2,832,000円 |
| 2018年 (平成30年) | 82,500km | 3,865,000円 | 3,777,000円 | 3,821,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 6年落ち | 82,500km | 3,865,000円 | 3,777,000円 | 3,821,000円 |
| 8年落ち | 83,000km | 3,044,000円 | 2,690,000円 | 2,832,000円 |
| 10年落ち | 85,000km | 2,592,000円 | 2,441,000円 | 2,512,667円 |
| 11年落ち | 83,000km | 2,415,000円 | 2,215,000円 | 2,315,000円 |
| 12年落ち | 83,000km | 1,905,000円 | 1,905,000円 | 1,905,000円 |
| 14年落ち | 85,000km | 1,745,000円 | 1,745,000円 | 1,745,000円 |
| 15年落ち | 87,500km | 1,675,000円 | 1,520,000円 | 1,597,500円 |
| 16年落ち | 87,666km | 1,759,000円 | 1,610,000円 | 1,659,667円 |
| 18年落ち | 85,000km | 1,325,000円 | 1,262,000円 | 1,293,500円 |
| 19年落ち | 83,000km | 1,310,000円 | 1,310,000円 | 1,310,000円 |
| 22年落ち | 84,000km | 1,165,000円 | 1,165,000円 | 1,165,000円 |
| 23年落ち | 85,333km | 1,484,000円 | 1,260,000円 | 1,334,667円 |
| 25年落ち | 86,000km | 1,650,000円 | 1,650,000円 | 1,650,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。