| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 836,698円 (前月比0円 変動率0%) |
1,161,450円 | 356,900円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年1月 | 2011年 (平成23年) | パール系 | プリウスα S | 15万〜16万キロ | 356,900円 |
| 2024年12月 | 2015年 (平成27年) | 黒系 | プリウスα Sツーリングセレク | 15万〜16万キロ | 842,830円 |
| 2024年12月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | プリウスα Sチューンブラック2 | 15万〜16万キロ | 1,066,220円 |
| 2024年12月 | 2015年 (平成27年) | 黒系 | プリウスα S | 15万〜16万キロ | 845,500円 |
| 2024年11月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | プリウスα SツリンセレクGRスポーツ | 15万〜16万キロ | 1,161,450円 |
| 2024年11月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | プリウスα S | 15万〜16万キロ | 535,780円 |
| 2024年11月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | プリウスα S | 15万〜16万キロ | 867,750円 |
| 2024年7月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | プリウスα Gツーリングセレク | 15万〜16万キロ | 988,790円 |
| 2024年7月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | シルバ系 | プリウスα S | 15万〜16万キロ | 833,930円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2011年 (平成23年) | 151,000km | 415,000円 | 415,000円 | 415,000円 |
| 2013年 (平成25年) | 153,000km | 623,000円 | 623,000円 | 623,000円 |
| 2015年 (平成27年) | 154,333km | 1,111,000円 | 947,000円 | 1,002,667円 |
| 2016年 (平成28年) | 155,000km | 975,000円 | 975,000円 | 975,000円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 153,000km | 1,305,000円 | 937,000円 | 1,121,000円 |
| 2020年 (令和2年) | 154,000km | 1,198,000円 | 1,198,000円 | 1,198,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 4年落ち | 154,000km | 1,198,000円 | 1,198,000円 | 1,198,000円 |
| 5年落ち | 153,000km | 1,305,000円 | 937,000円 | 1,121,000円 |
| 8年落ち | 155,000km | 975,000円 | 975,000円 | 975,000円 |
| 9年落ち | 154,333km | 1,111,000円 | 947,000円 | 1,002,667円 |
| 11年落ち | 153,000km | 623,000円 | 623,000円 | 623,000円 |
| 14年落ち | 151,000km | 415,000円 | 415,000円 | 415,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。