| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 613,782円 (前月比0円 変動率0%) |
847,280円 | 378,400円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年1月 | 2015年 (平成27年) | 白系 | Q3 2.0TFSIクワトロ180 | 7万〜8万キロ | 805,450円 |
| 2025年1月 | 2015年 (平成27年) | 白系 | Q3 1.4TFSI | 8万〜9万キロ | 847,280円 |
| 2025年1月 | 2015年 (平成27年) | 白系 | Q3 2.0TFSIクワトロ170 | 9万〜10万キロ | 541,800円 |
| 2024年12月 | 2014年 (平成26年) | 白系 | Q3 2.0TFSIクワトロ170 | 7万〜8万キロ | 477,300円 |
| 2024年12月 | 2014年 (平成26年) | 紺系 | Q3 2.0TFSIクワトロ170 | 12万〜13万キロ | 464,400円 |
| 2024年11月 | 2014年 (平成26年) | 白系 | Q3 2.0TFSIクワトロ170 | 7万〜8万キロ | 477,300円 |
| 2024年7月 | 2014年 (平成26年) | グレー系 | Q3 1.4TFSI | 6万〜7万キロ | 787,650円 |
| 2024年7月 | 2014年 (平成26年) | グレー系 | Q3 1.4TFSI | 6万〜7万キロ | 787,650円 |
| 2024年7月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | Q3 2.0TFSIクワトロ170 | 7万〜8万キロ | 679,400円 |
| 2024年6月 | 2014年 (平成26年) | 紺系 | Q3 2.0TFSIクワトロ211 | 8万〜9万キロ | 378,400円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 走行距離 | 使用年数 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 60,000km 〜 69,999km | 10年落ち | 885,000円 | 885,000円 | 885,000円 |
| 70,000km 〜 79,999km | 10年落ち | 905,000円 | 555,000円 | 701,250円 |
| 80,000km 〜 89,999km | 10年落ち | 952,000円 | 440,000円 | 696,000円 |
| 90,000km 〜 99,999km | 10年落ち | 630,000円 | 630,000円 | 630,000円 |
| 120,000km 〜 129,999km | 10年落ち | 540,000円 | 540,000円 | 540,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。