| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 1,258,608円 (前月比0円 変動率0%) |
2,622,000円 | 606,300円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年1月 | 2014年 (平成26年) | 白系 | Q3 Sラインコンペティション | 5万〜6万キロ | 894,450円 |
| 2024年10月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | Q3 1.4TFSI | 5万〜6万キロ | 1,547,000円 |
| 2024年7月 | 2021年 (令和3年) | 黒系 | Q3 35TFSI_Sライン | 5万〜6万キロ | 2,622,000円 |
| 2024年6月 | 2013年 (平成25年) | シルバ系 | Q3 クワトロ211PS_Sライン | 5万〜6万キロ | 606,300円 |
| 2024年6月 | 2016年 (平成28年) | 白系 | Q3 クワトロ180PS_Sライン | 5万〜6万キロ | 1,143,650円 |
| 2024年6月 | 2015年 (平成27年) | 白系 | Q3 クワトロ170PS_Sライン | 5万〜6万キロ | 836,600円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2013年 (平成25年) | 54,000km | 705,000円 | 705,000円 | 705,000円 |
| 2014年 (平成26年) | 51,000km | 1,005,000円 | 1,005,000円 | 1,005,000円 |
| 2015年 (平成27年) | 59,000km | 940,000円 | 940,000円 | 940,000円 |
| 2016年 (平成28年) | 59,000km | 1,285,000円 | 1,285,000円 | 1,285,000円 |
| 2017年 (平成29年) | 52,000km | 1,700,000円 | 1,700,000円 | 1,700,000円 |
| 2021年 (令和3年) | 58,000km | 2,850,000円 | 2,850,000円 | 2,850,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 3年落ち | 58,000km | 2,850,000円 | 2,850,000円 | 2,850,000円 |
| 7年落ち | 52,000km | 1,700,000円 | 1,700,000円 | 1,700,000円 |
| 8年落ち | 59,000km | 1,285,000円 | 1,285,000円 | 1,285,000円 |
| 9年落ち | 59,000km | 940,000円 | 940,000円 | 940,000円 |
| 11年落ち | 52,500km | 1,005,000円 | 705,000円 | 855,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。