| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 3,115,500円 (前月比0円 変動率0%) |
4,068,750円 | 1,551,550円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024年12月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | Q5 40TDIスポーツSラインP | 1万〜2万キロ | 3,259,650円 |
| 2024年11月 | 2022年 (令和4年) | 青系 | Q5 40TDIクワトロSライン | 1万〜2万キロ | 3,859,500円 |
| 2024年10月 | 2022年 (令和4年) | 黒系 | Q5 40TDIクワトロスポーツ | 1万〜2万キロ | 4,068,750円 |
| 2024年7月 | 2016年 (平成28年) | 黒系 | Q5 2.0TFSIクワトロSライン | 1万〜2万キロ | 1,551,550円 |
| 2024年6月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | Q5 45TFSIクワトロスポーツ | 1万〜2万キロ | 2,803,950円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2016年 (平成28年) | 18,000km | 1,705,000円 | 1,705,000円 | 1,705,000円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 19,000km | 3,015,000円 | 3,015,000円 | 3,015,000円 |
| 2020年 (令和2年) | 18,000km | 3,505,000円 | 3,505,000円 | 3,505,000円 |
| 2022年 (令和4年) | 11,000km | 4,375,000円 | 4,150,000円 | 4,262,500円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2年落ち | 11,000km | 4,375,000円 | 4,150,000円 | 4,262,500円 |
| 4年落ち | 18,000km | 3,505,000円 | 3,505,000円 | 3,505,000円 |
| 5年落ち | 19,000km | 3,015,000円 | 3,015,000円 | 3,015,000円 |
| 8年落ち | 18,000km | 1,705,000円 | 1,705,000円 | 1,705,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。