| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 2,130,720円 (前月比0円 変動率0%) |
3,501,450円 | 584,800円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024年12月 | 2023年 (令和5年) | 黒系 | Q5 40TDIQアドバンスド | 3万〜4万キロ | 3,501,450円 |
| 2024年12月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | Q5 2.0TFSIスポSラインP | 3万〜4万キロ | 2,727,800円 |
| 2024年12月 | 2012年 (平成24年) | グレー系 | Q5 2.0TFSIクワトロSライン | 3万〜4万キロ | 584,800円 |
| 2024年12月 | 2013年 (平成25年) | 黒系 | Q5 2.0TFSIクワトロSライン | 3万〜4万キロ | 1,041,300円 |
| 2024年11月 | 2018年 (平成30年) | 白系 | Q5 2.0TFSIクワトロSラインP | 3万〜4万キロ | 2,790,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2012年 (平成24年) | 36,000km | 680,000円 | 680,000円 | 680,000円 |
| 2013年 (平成25年) | 38,000km | 1,170,000円 | 1,170,000円 | 1,170,000円 |
| 2018年 (平成30年) | 37,000km | 3,000,000円 | 3,000,000円 | 3,000,000円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 35,000km | 2,965,000円 | 2,965,000円 | 2,965,000円 |
| 2023年 (令和5年) | 33,000km | 3,765,000円 | 3,765,000円 | 3,765,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 1年落ち | 33,000km | 3,765,000円 | 3,765,000円 | 3,765,000円 |
| 5年落ち | 35,000km | 2,965,000円 | 2,965,000円 | 2,965,000円 |
| 6年落ち | 37,000km | 3,000,000円 | 3,000,000円 | 3,000,000円 |
| 11年落ち | 38,000km | 1,170,000円 | 1,170,000円 | 1,170,000円 |
| 12年落ち | 36,000km | 680,000円 | 680,000円 | 680,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。