| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 900,382円 (前月比0円 変動率0%) |
1,911,000円 | 395,600円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年2月 | 2020年 (令和2年) | 白系 | Q5 40TDIクワトロスポーツ | 8万〜9万キロ | 1,911,000円 |
| 2025年1月 | 2011年 (平成23年) | 白系 | Q5 2.0TFSIクワトロSライン | 8万〜9万キロ | 524,600円 |
| 2024年12月 | 2017年 (平成29年) | 白系 | Q5 2.0TFSIクワトロSライン | 8万〜9万キロ | 1,081,350円 |
| 2024年12月 | 2016年 (平成28年) | 黒系 | Q5 2.0TFSIクワトロSライン | 8万〜9万キロ | 952,300円 |
| 2024年11月 | 2012年 (平成24年) | シルバ系 | Q5 2.0TFSIクワトロSライン | 8万〜9万キロ | 528,900円 |
| 2024年7月 | 2010年 (平成22年) | 黒系 | Q5 3.2FSIクワトロ | 8万〜9万キロ | 395,600円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2010年 (平成22年) | 87,000km | 460,000円 | 460,000円 | 460,000円 |
| 2011年 (平成23年) | 82,000km | 610,000円 | 610,000円 | 610,000円 |
| 2012年 (平成24年) | 86,000km | 615,000円 | 615,000円 | 615,000円 |
| 2016年 (平成28年) | 87,000km | 1,070,000円 | 1,070,000円 | 1,070,000円 |
| 2017年 (平成29年) | 85,000km | 1,215,000円 | 1,215,000円 | 1,215,000円 |
| 2020年 (令和2年) | 86,000km | 2,100,000円 | 2,100,000円 | 2,100,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 5年落ち | 86,000km | 2,100,000円 | 2,100,000円 | 2,100,000円 |
| 7年落ち | 85,000km | 1,215,000円 | 1,215,000円 | 1,215,000円 |
| 8年落ち | 87,000km | 1,070,000円 | 1,070,000円 | 1,070,000円 |
| 12年落ち | 86,000km | 615,000円 | 615,000円 | 615,000円 |
| 14年落ち | 84,500km | 610,000円 | 460,000円 | 535,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。