| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 1,590,983円 (前月比0円 変動率0%) |
2,910,900円 | 787,650円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年1月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | Q7 3.0TFSIクワトロSライン | 8万〜9万キロ | 2,520,800円 |
| 2024年11月 | 2011年 (平成23年) | 白系 | Q7 3.0TFSIクワトロSライン | 8万〜9万キロ | 907,800円 |
| 2024年11月 | 2011年 (平成23年) | 白系 | Q7 3.0TFSIクワトロSライン | 8万〜9万キロ | 907,800円 |
| 2024年7月 | 2017年 (平成29年) | 白系 | Q7 3.0TFSIクワトロSライン | 8万〜9万キロ | 2,910,900円 |
| 2024年7月 | 2012年 (平成24年) | シルバ系 | Q7 3.0TFSIクワトロ | 8万〜9万キロ | 787,650円 |
| 2024年6月 | 2016年 (平成28年) | 白系 | Q7 2.0TFSIクワトロ | 8万〜9万キロ | 1,542,450円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2011年 (平成23年) | 84,000km | 1,020,000円 | 1,020,000円 | 1,020,000円 |
| 2012年 (平成24年) | 85,000km | 885,000円 | 885,000円 | 885,000円 |
| 2016年 (平成28年) | 80,000km | 1,695,000円 | 1,695,000円 | 1,695,000円 |
| 2017年 (平成29年) | 80,500km | 3,130,000円 | 2,740,000円 | 2,935,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 7年落ち | 81,000km | 3,130,000円 | 3,130,000円 | 3,130,000円 |
| 8年落ち | 80,000km | 2,740,000円 | 1,695,000円 | 2,217,500円 |
| 12年落ち | 85,000km | 885,000円 | 885,000円 | 885,000円 |
| 13年落ち | 84,000km | 1,020,000円 | 1,020,000円 | 1,020,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。