| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 645,286円 (前月比0円 変動率0%) |
1,070,670円 | 414,520円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年1月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | シャトルハイブリッド HV_X・ホンダセンシング | 8万〜9万キロ | 1,070,670円 |
| 2025年1月 | 2018年 (平成30年) | グレー系 | シャトルハイブリッド HV・ホンダセンシング | 8万〜9万キロ | 606,300円 |
| 2024年12月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | シルバ系 | シャトルハイブリッド HV・ホンダセンシング | 8万〜9万キロ | 546,100円 |
| 2024年12月 | 2016年 (平成28年) | 黒系 | シャトルハイブリッド ハイブリッドX | 8万〜9万キロ | 718,230円 |
| 2024年10月 | 2018年 (平成30年) | シルバ系 | シャトルハイブリッド HV・ホンダセンシング | 8万〜9万キロ | 576,200円 |
| 2024年9月 | 2016年 (平成28年) | シルバ系 | シャトルハイブリッド ハイブリッド | 8万〜9万キロ | 414,520円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2016年 (平成28年) | 83,500km | 807,000円 | 482,000円 | 644,500円 |
| 2018年 (平成30年) | 82,000km | 705,000円 | 670,000円 | 687,500円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 82,000km | 635,000円 | 635,000円 | 635,000円 |
| 2022年 (令和4年) | 82,000km | 1,203,000円 | 1,203,000円 | 1,203,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 3年落ち | 82,000km | 1,203,000円 | 1,203,000円 | 1,203,000円 |
| 5年落ち | 82,000km | 635,000円 | 635,000円 | 635,000円 |
| 6年落ち | 82,000km | 670,000円 | 670,000円 | 670,000円 |
| 7年落ち | 82,000km | 705,000円 | 705,000円 | 705,000円 |
| 8年落ち | 83,500km | 807,000円 | 482,000円 | 644,500円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。