| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 1,115,170円 (前月比0円 変動率0%) |
1,507,870円 | 485,900円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年2月 | 2020年 (令和2年) | グレー系 | シャトル G・ホンダセンシング | 3万〜4万キロ | 1,061,770円 |
| 2025年1月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | シャトル G・ホンダセンシング | 3万〜4万キロ | 1,405,950円 |
| 2024年12月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | シャトル G・ホンダセンシング | 3万〜4万キロ | 1,068,000円 |
| 2024年12月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | シャトル G・ホンダセンシング | 3万〜4万キロ | 1,246,890円 |
| 2024年6月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | シャトル G・ホンダセンシング | 3万〜4万キロ | 1,507,870円 |
| 2024年6月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | シャトル G・ホンダセンシング | 3万〜4万キロ | 1,076,900円 |
| 2024年6月 | 2018年 (平成30年) | 黒系 | シャトル G・ホンダセンシング | 3万〜4万キロ | 485,900円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2018年 (平成30年) | 37,000km | 565,000円 | 565,000円 | 565,000円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 34,666km | 1,401,000円 | 1,200,000円 | 1,270,333円 |
| 2020年 (令和2年) | 34,500km | 1,657,000円 | 1,193,000円 | 1,425,000円 |
| 2022年 (令和4年) | 32,000km | 1,545,000円 | 1,545,000円 | 1,545,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 3年落ち | 32,000km | 1,545,000円 | 1,545,000円 | 1,545,000円 |
| 4年落ち | 34,000km | 1,657,000円 | 1,657,000円 | 1,657,000円 |
| 5年落ち | 34,750km | 1,401,000円 | 1,193,000円 | 1,251,000円 |
| 6年落ち | 37,000km | 565,000円 | 565,000円 | 565,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。