| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 1,475,413円 (前月比0円 変動率0%) |
2,198,800円 | 861,520円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年2月 | 2021年 (令和3年) | ベジュ系 | シエンタハイブリッド HV_Gグランパー | 3万〜4万キロ | 1,062,660円 |
| 2025年1月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | シエンタハイブリッド ハイブリッドX | 3万〜4万キロ | 1,584,310円 |
| 2025年1月 | 2020年 (令和2年) | ワインR系 | シエンタハイブリッド HVファンベースG | 3万〜4万キロ | 1,254,900円 |
| 2025年1月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | シエンタハイブリッド HVファンB_GセーフティEd | 3万〜4万キロ | 1,542,450円 |
| 2024年12月 | 2016年 (平成28年) | シルバ系 | シエンタハイブリッド ハイブリッドG | 3万〜4万キロ | 924,710円 |
| 2024年12月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | シエンタハイブリッド HVファンベースG | 3万〜4万キロ | 1,587,040円 |
| 2024年12月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | シエンタハイブリッド ハイブリッドZ | 3万〜4万キロ | 1,517,880円 |
| 2024年10月 | 2020年 (令和2年) | ワインR系 | シエンタハイブリッド HVファンベースG | 3万〜4万キロ | 1,378,650円 |
| 2024年10月 | 2017年 (平成29年) | シルバ系 | シエンタハイブリッド ハイブリッドGクエロ | 3万〜4万キロ | 861,520円 |
| 2024年9月 | 2021年 (令和3年) | 黒系 | シエンタハイブリッド HVファンベースGクエロ | 3万〜4万キロ | 1,747,200円 |
| 2024年9月 | 2017年 (平成29年) | 茶系 | シエンタハイブリッド ハイブリッドG | 3万〜4万キロ | 1,294,950円 |
| 2024年9月 | 2022年 (令和4年) | 緑系 | シエンタハイブリッド ハイブリッドZ | 3万〜4万キロ | 2,198,800円 |
| 2024年9月 | 2021年 (令和3年) | 赤系 | シエンタハイブリッド ハイブリッドGクエロ | 3万〜4万キロ | 1,418,690円 |
| 2024年9月 | 2020年 (令和2年) | ベジュ系 | シエンタハイブリッド HVファンB_Gグランパー | 3万〜4万キロ | 1,665,300円 |
| 2024年7月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | シエンタハイブリッド ハイブリッドG | 3万〜4万キロ | 1,508,780円 |
| 2024年7月 | 2021年 (令和3年) | ベジュ系 | シエンタハイブリッド ハイブリッドG | 3万〜4万キロ | 1,938,300円 |
| 2024年7月 | 2020年 (令和2年) | 赤系 | シエンタハイブリッド HVファンベースG | 3万〜4万キロ | 1,554,280円 |
| 2024年7月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | シエンタハイブリッド ハイブリッドGクエロ | 3万〜4万キロ | 1,419,600円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2016年 (平成28年) | 34,000km | 1,039,000円 | 1,039,000円 | 1,039,000円 |
| 2017年 (平成29年) | 35,333km | 1,560,000円 | 968,000円 | 1,327,667円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 35,500km | 1,744,000円 | 1,658,000円 | 1,701,000円 |
| 2020年 (令和2年) | 36,600km | 1,830,000円 | 1,410,000円 | 1,631,600円 |
| 2021年 (令和3年) | 34,500km | 2,130,000円 | 1,194,000円 | 1,700,750円 |
| 2022年 (令和4年) | 37,000km | 2,390,000円 | 1,668,000円 | 2,029,000円 |
| 2023年 (令和5年) | 35,000km | 1,741,000円 | 1,741,000円 | 1,741,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2年落ち | 36,333km | 2,390,000円 | 1,668,000円 | 1,933,000円 |
| 3年落ち | 34,333km | 2,130,000円 | 1,559,000円 | 1,869,667円 |
| 4年落ち | 35,750km | 1,830,000円 | 1,194,000円 | 1,561,750円 |
| 5年落ち | 36,500km | 1,744,000円 | 1,410,000円 | 1,626,750円 |
| 7年落ち | 35,333km | 1,560,000円 | 968,000円 | 1,327,667円 |
| 8年落ち | 34,000km | 1,039,000円 | 1,039,000円 | 1,039,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。