| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 1,046,640円 (前月比0円 変動率0%) |
1,272,700円 | 773,410円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年2月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | シエンタハイブリッド ハイブリッドG | 7万〜8万キロ | 773,410円 |
| 2024年12月 | 2018年 (平成30年) | 黒系 | シエンタハイブリッド ハイブリッドG | 7万〜8万キロ | 1,007,480円 |
| 2024年12月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | シルバ系 | シエンタハイブリッド ハイブリッドX | 7万〜8万キロ | 922,040円 |
| 2024年10月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | シルバ系 | シエンタハイブリッド HVファンベースG | 7万〜8万キロ | 1,079,570円 |
| 2024年9月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | シエンタハイブリッド ハイブリッドGクエロ | 7万〜8万キロ | 1,243,330円 |
| 2024年9月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | シルバ系 | シエンタハイブリッド HVファンベースG | 7万〜8万キロ | 1,027,950円 |
| 2024年7月 | 2018年 (平成30年) | 黒系 | シエンタハイブリッド ハイブリッドGクエロ | 7万〜8万キロ | 1,272,700円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2015年 (平成27年) | 72,000km | 869,000円 | 869,000円 | 869,000円 |
| 2017年 (平成29年) | 77,000km | 1,397,000円 | 1,397,000円 | 1,397,000円 |
| 2018年 (平成30年) | 71,000km | 1,430,000円 | 1,132,000円 | 1,281,000円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 76,000km | 1,213,000円 | 1,036,000円 | 1,134,667円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 5年落ち | 76,000km | 1,213,000円 | 1,036,000円 | 1,134,667円 |
| 6年落ち | 71,000km | 1,430,000円 | 1,132,000円 | 1,281,000円 |
| 7年落ち | 77,000km | 1,397,000円 | 1,397,000円 | 1,397,000円 |
| 10年落ち | 72,000km | 869,000円 | 869,000円 | 869,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。