日産 スカイライン  走行距離毎の買取相場表(〜 9,999km

日産 スカイライン
平均買取価格 最高買取価格 最安買取価格
3,836,382
(前月比0円 変動率0%)
6,523,950 1,245,110

データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。

日産スカイライン(〜 9,999km )の買取取引データ一覧

査定時期 年式 カラー 車名・グレード 走行距離 査定額
2025年2月 2023年 (令和5年) 黒系 スカイライン 400R 1万キロ未満 3,352,650
2025年1月 2023年 (令和5年) パール系 スカイライン ニスモ 不明 5,180,100
2025年1月 2023年 (令和5年) 黒系 スカイライン GT 1万キロ未満 2,511,600
2025年1月 2023年 (令和5年) 赤系 スカイライン 400R 1万キロ未満 3,650,250
2024年12月 2023年 (令和5年) パール系 スカイライン GTタイプP 不明 2,355,200
2024年12月 2024年 (令和6年) グレー系 スカイライン ニスモ 1万キロ未満 6,523,950
2024年12月 2019年 (令和元年/平成31年) 黒系 スカイライン GTタイプSP 1万キロ未満 2,603,600
2024年11月 2023年 (令和5年) パール系 スカイライン ニスモ 1万キロ未満 5,496,300
2024年7月 2024年 (令和6年) 黒系 スカイライン 400R 不明 4,119,900
2024年7月 2023年 (令和5年) グレー系 スカイライン 400R 1万キロ未満 3,722,790
2024年7月 2023年 (令和5年) パール系 スカイライン ニスモ 1万キロ未満 6,054,300
2024年7月 2020年 (令和2年) パール系 スカイライン GTタイプSP 1万キロ未満 2,746,200
2024年7月 2000年 (平成12年) 黒系 スカイライン 25GT_tb 1万キロ未満 1,245,110
2024年6月 2022年 (令和4年) パール系 スカイライン 400R 1万キロ未満 3,980,400

データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。

日産スカイライン(〜 9,999km )の年式毎の買取価格相場表

年式 平均走行距離 最高買取価格 最安買取価格 平均買取価格
2000年 (平成12年) 7,000km 1,399,000 1,399,000 1,399,000
2019年 (令和元年/平成31年) 7,000km 2,830,000 2,830,000 2,830,000
2020年 (令和2年) 5,000km 2,985,000 2,985,000 2,985,000
2022年 (令和4年) 4,000km 4,280,000 4,280,000 4,280,000
2023年 (令和5年) 2,375km 6,510,000 2,560,000 4,351,625
2024年 (令和6年) 1,000km 7,015,000 4,430,000 5,722,500

データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。

日産スカイライン(〜 9,999km )の使用年数毎の買取価格相場表

使用年数 平均走行距離 最高買取価格 最安買取価格 平均買取価格
0年落ち 1,000km 7,015,000 4,430,000 5,722,500
1年落ち 1,750km 6,510,000 2,560,000 4,745,750
2年落ち 3,200km 5,570,000 2,730,000 4,022,000
4年落ち 5,000km 2,985,000 2,985,000 2,985,000
5年落ち 7,000km 2,830,000 2,830,000 2,830,000
24年落ち 7,000km 1,399,000 1,399,000 1,399,000

※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。