| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 437,022円 (前月比0円 変動率0%) |
769,850円 | 173,880円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年2月 | 2015年 (平成27年) | 黒系 | スカイライン 200GT-tタイプP | 16万〜17万キロ | 225,960円 |
| 2024年12月 | 1999年 (平成11年) | シルバ系 | スカイライン 25GT-V | 16万〜17万キロ | 725,350円 |
| 2024年11月 | 2014年 (平成26年) | 黒系 | スカイライン 250GT | 16万〜17万キロ | 173,880円 |
| 2024年11月 | 1998年 (平成10年) | 黒系 | スカイライン GT | 16万〜17万キロ | 769,850円 |
| 2024年6月 | 2010年 (平成22年) | グレー系 | スカイライン 370GTタイプS | 16万〜17万キロ | 220,920円 |
| 2024年6月 | 1999年 (平成11年) | シルバ系 | スカイライン GT | 16万〜17万キロ | 541,800円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 1998年 (平成10年) | 165,000km | 865,000円 | 865,000円 | 865,000円 |
| 1999年 (平成11年) | 165,500km | 815,000円 | 630,000円 | 722,500円 |
| 2010年 (平成22年) | 161,000km | 263,000円 | 263,000円 | 263,000円 |
| 2014年 (平成26年) | 160,000km | 207,000円 | 207,000円 | 207,000円 |
| 2015年 (平成27年) | 167,000km | 269,000円 | 269,000円 | 269,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 10年落ち | 163,500km | 269,000円 | 207,000円 | 238,000円 |
| 14年落ち | 161,000km | 263,000円 | 263,000円 | 263,000円 |
| 25年落ち | 165,500km | 815,000円 | 630,000円 | 722,500円 |
| 26年落ち | 165,000km | 865,000円 | 865,000円 | 865,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。