| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 943,251円 (前月比0円 変動率0%) |
4,287,300円 | 126,840円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年2月 | 1年 (明治-1867年) | シルバ系 | スカイライン GTS-tタイプM | 18万〜19万キロ | 485,040円 |
| 2024年12月 | 2015年 (平成27年) | グレー系 | スカイライン 200GT-tタイプP | 18万〜19万キロ | 204,960円 |
| 2024年12月 | 2011年 (平成23年) | 黒系 | スカイライン 250GT | 18万〜19万キロ | 126,840円 |
| 2024年12月 | 1年 (明治-1867年) | シルバ系 | スカイライン GTS-tタイプM | 18万〜19万キロ | 544,380円 |
| 2024年7月 | 2010年 (平成22年) | シルバ系 | スカイライン 250GT | 18万〜19万キロ | 131,880円 |
| 2024年6月 | 1998年 (平成10年) | シルバ系 | スカイライン GT-R40thオーテック | 18万〜19万キロ | 4,287,300円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 1998年 (平成10年) | 182,000km | 4,610,000円 | 4,610,000円 | 4,610,000円 |
| 2010年 (平成22年) | 185,000km | 157,000円 | 157,000円 | 157,000円 |
| 2011年 (平成23年) | 183,000km | 151,000円 | 151,000円 | 151,000円 |
| 2015年 (平成27年) | 181,000km | 244,000円 | 244,000円 | 244,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 9年落ち | 181,000km | 244,000円 | 244,000円 | 244,000円 |
| 13年落ち | 183,000km | 151,000円 | 151,000円 | 151,000円 |
| 14年落ち | 185,000km | 157,000円 | 157,000円 | 157,000円 |
| 26年落ち | 182,000km | 4,610,000円 | 4,610,000円 | 4,610,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。