| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 847,805円 (前月比0円 変動率0%) |
2,740,680円 | 141,960円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年2月 | 2011年 (平成23年) | パール系 | スカイライン 370GTタイプS | 5万〜6万キロ | 417,100円 |
| 2025年1月 | 2016年 (平成28年) | 青系 | スカイライン 200GT-tタイプP | 5万〜6万キロ | 673,380円 |
| 2025年1月 | 2012年 (平成24年) | パール系 | スカイライン 250GT | 5万〜6万キロ | 348,300円 |
| 2024年12月 | 2011年 (平成23年) | 黒系 | スカイライン 250GT_Aパッケ | 5万〜6万キロ | 206,640円 |
| 2024年12月 | 1998年 (平成10年) | 白系 | スカイライン 25GT-X | 5万〜6万キロ | 1,130,300円 |
| 2024年12月 | 1998年 (平成10年) | パール系 | スカイライン 25GT | 5万〜6万キロ | 1,312,750円 |
| 2024年12月 | 2000年 (平成12年) | 黒系 | スカイライン GTスペシャルEd | 5万〜6万キロ | 996,800円 |
| 2024年11月 | 2014年 (平成26年) | 黒系 | スカイライン 200GT-t | 5万〜6万キロ | 546,100円 |
| 2024年11月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | スカイライン GTタイプP | 5万〜6万キロ | 1,892,800円 |
| 2024年11月 | 2009年 (平成21年) | シルバ系 | スカイライン 370GTタイプS | 5万〜6万キロ | 219,240円 |
| 2024年11月 | 2015年 (平成27年) | 赤系 | スカイライン 200GT-tタイプP | 5万〜6万キロ | 743,150円 |
| 2024年10月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | スカイライン 200GT-t_SP60th | 5万〜6万キロ | 1,733,550円 |
| 2024年7月 | 2021年 (令和3年) | 黒系 | スカイライン 400R | 5万〜6万キロ | 2,740,680円 |
| 2024年7月 | 2022年 (令和4年) | 黒系 | スカイライン GTタイプP | 5万〜6万キロ | 1,906,450円 |
| 2024年7月 | 2011年 (平成23年) | パール系 | スカイライン 250GT_FOURタイプP | 5万〜6万キロ | 395,600円 |
| 2024年7月 | 2010年 (平成22年) | シルバ系 | スカイライン 250GTタイプV | 5万〜6万キロ | 141,960円 |
| 2024年7月 | 2017年 (平成29年) | シルバ系 | スカイライン 200GT-t | 5万〜6万キロ | 756,500円 |
| 2024年6月 | 2008年 (平成20年) | 赤系 | スカイライン 250GTタイプS | 5万〜6万キロ | 162,120円 |
| 2024年6月 | 2012年 (平成24年) | シルバ系 | スカイライン 250GT | 5万〜6万キロ | 194,040円 |
| 2024年6月 | 2008年 (平成20年) | 黒系 | スカイライン 250GTタイプS | 5万〜6万キロ | 235,200円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 1998年 (平成10年) | 54,000km | 1,475,000円 | 1,270,000円 | 1,372,500円 |
| 2000年 (平成12年) | 58,000km | 1,120,000円 | 1,120,000円 | 1,120,000円 |
| 2008年 (平成20年) | 53,500km | 280,000円 | 193,000円 | 236,500円 |
| 2009年 (平成21年) | 53,000km | 261,000円 | 261,000円 | 261,000円 |
| 2010年 (平成22年) | 54,000km | 169,000円 | 169,000円 | 169,000円 |
| 2011年 (平成23年) | 52,666km | 485,000円 | 246,000円 | 397,000円 |
| 2012年 (平成24年) | 54,500km | 405,000円 | 231,000円 | 318,000円 |
| 2014年 (平成26年) | 53,000km | 880,000円 | 635,000円 | 757,500円 |
| 2015年 (平成27年) | 56,000km | 1,320,000円 | 835,000円 | 1,077,500円 |
| 2016年 (平成28年) | 51,000km | 783,000円 | 783,000円 | 783,000円 |
| 2017年 (平成29年) | 55,500km | 1,905,000円 | 850,000円 | 1,377,500円 |
| 2021年 (令和3年) | 51,500km | 2,979,000円 | 2,080,000円 | 2,529,500円 |
| 2022年 (令和4年) | 52,000km | 2,095,000円 | 2,095,000円 | 2,095,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2年落ち | 52,000km | 2,095,000円 | 2,095,000円 | 2,095,000円 |
| 3年落ち | 51,500km | 2,979,000円 | 2,080,000円 | 2,529,500円 |
| 7年落ち | 55,500km | 1,905,000円 | 850,000円 | 1,377,500円 |
| 9年落ち | 54,333km | 1,320,000円 | 783,000円 | 979,333円 |
| 10年落ち | 53,000km | 880,000円 | 635,000円 | 757,500円 |
| 12年落ち | 55,000km | 231,000円 | 231,000円 | 231,000円 |
| 13年落ち | 52,333km | 460,000円 | 246,000円 | 370,333円 |
| 14年落ち | 54,500km | 485,000円 | 169,000円 | 327,000円 |
| 15年落ち | 53,000km | 261,000円 | 261,000円 | 261,000円 |
| 16年落ち | 53,500km | 280,000円 | 193,000円 | 236,500円 |
| 24年落ち | 58,000km | 1,120,000円 | 1,120,000円 | 1,120,000円 |
| 26年落ち | 54,000km | 1,475,000円 | 1,270,000円 | 1,372,500円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。