| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 795,097円 (前月比0円 変動率0%) |
2,714,000円 | 123,480円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年2月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | スカイライン 400R | 8万〜9万キロ | 2,539,200円 |
| 2025年1月 | 9年 (明治-1859年) | シルバ系 | スカイライン GTS25tタイプM | 8万〜9万キロ | 1,023,500円 |
| 2025年1月 | 2006年 (平成18年) | 紺系 | スカイライン 250GT | 8万〜9万キロ | 143,640円 |
| 2024年12月 | 2017年 (平成29年) | 青系 | スカイライン 200GT-t | 8万〜9万キロ | 666,500円 |
| 2024年11月 | 2012年 (平成24年) | 黒系 | スカイライン 250GT | 8万〜9万キロ | 331,100円 |
| 2024年11月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | スカイライン 200GT-tタイプSP | 8万〜9万キロ | 1,474,200円 |
| 2024年11月 | 1998年 (平成10年) | 青系 | スカイライン 25GT-X_tb | 8万〜9万キロ | 2,714,000円 |
| 2024年11月 | 2007年 (平成19年) | シルバ系 | スカイライン 250GT | 8万〜9万キロ | 139,440円 |
| 2024年7月 | 9年 (明治-1859年) | シルバ系 | スカイライン GTS25タイプXG | 8万〜9万キロ | 404,200円 |
| 2024年7月 | 2010年 (平成22年) | パール系 | スカイライン 250GTタイプP | 8万〜9万キロ | 142,800円 |
| 2024年7月 | 2012年 (平成24年) | グレー系 | スカイライン 250GT | 8万〜9万キロ | 304,440円 |
| 2024年7月 | 2011年 (平成23年) | 白系 | スカイライン 250GT | 8万〜9万キロ | 123,480円 |
| 2024年7月 | 2015年 (平成27年) | 黒系 | スカイライン 200GT-tタイプP | 8万〜9万キロ | 769,850円 |
| 2024年7月 | 1999年 (平成11年) | 黒系 | スカイライン 25GT_tb | 8万〜9万キロ | 1,915,550円 |
| 2024年6月 | 2017年 (平成29年) | グレー系 | スカイライン 200GT-t | 8万〜9万キロ | 725,350円 |
| 2024年6月 | 2009年 (平成21年) | 紺系 | スカイライン 350GTタイプSP | 8万〜9万キロ | 193,200円 |
| 2024年6月 | 2011年 (平成23年) | パール系 | スカイライン 250GTタイプS | 8万〜9万キロ | 381,840円 |
| 2024年6月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | スカイライン 200GT-t | 8万〜9万キロ | 599,420円 |
| 2024年6月 | 2014年 (平成26年) | グレー系 | スカイライン 200GT-tタイプP | 8万〜9万キロ | 602,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 1998年 (平成10年) | 86,000km | 2,950,000円 | 2,950,000円 | 2,950,000円 |
| 1999年 (平成11年) | 89,000km | 2,105,000円 | 2,105,000円 | 2,105,000円 |
| 2006年 (平成18年) | 88,000km | 171,000円 | 171,000円 | 171,000円 |
| 2007年 (平成19年) | 88,000km | 166,000円 | 166,000円 | 166,000円 |
| 2009年 (平成21年) | 83,000km | 230,000円 | 230,000円 | 230,000円 |
| 2010年 (平成22年) | 82,000km | 170,000円 | 170,000円 | 170,000円 |
| 2011年 (平成23年) | 84,500km | 444,000円 | 147,000円 | 295,500円 |
| 2012年 (平成24年) | 83,000km | 385,000円 | 354,000円 | 369,500円 |
| 2014年 (平成26年) | 88,000km | 700,000円 | 700,000円 | 700,000円 |
| 2015年 (平成27年) | 89,000km | 865,000円 | 865,000円 | 865,000円 |
| 2017年 (平成29年) | 83,000km | 815,000円 | 697,000円 | 762,333円 |
| 2018年 (平成30年) | 85,000km | 1,620,000円 | 1,620,000円 | 1,620,000円 |
| 2020年 (令和2年) | 83,000km | 2,760,000円 | 2,760,000円 | 2,760,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 5年落ち | 83,000km | 2,760,000円 | 2,760,000円 | 2,760,000円 |
| 6年落ち | 85,000km | 1,620,000円 | 1,620,000円 | 1,620,000円 |
| 7年落ち | 83,000km | 815,000円 | 697,000円 | 762,333円 |
| 9年落ち | 89,000km | 865,000円 | 865,000円 | 865,000円 |
| 10年落ち | 88,000km | 700,000円 | 700,000円 | 700,000円 |
| 12年落ち | 83,000km | 385,000円 | 354,000円 | 369,500円 |
| 13年落ち | 84,500km | 444,000円 | 147,000円 | 295,500円 |
| 14年落ち | 82,000km | 170,000円 | 170,000円 | 170,000円 |
| 15年落ち | 83,000km | 230,000円 | 230,000円 | 230,000円 |
| 17年落ち | 88,000km | 166,000円 | 166,000円 | 166,000円 |
| 19年落ち | 88,000km | 171,000円 | 171,000円 | 171,000円 |
| 25年落ち | 89,000km | 2,105,000円 | 2,105,000円 | 2,105,000円 |
| 26年落ち | 86,000km | 2,950,000円 | 2,950,000円 | 2,950,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。